заметил, что стекла не потеют, если печка работает с подачей наружного воздуха и когда в салоне не сидят пассажиры с бодуна
При внутренней циркуляции, когда заслонка закрыта, влажность повышается всегда и конденсируется на холодных стеклах, надышали. А когда подается наружный воздух, влажность внутри снижается.
Почистил я на днях форсунки, и дроссель у Maximusa вот итог:
- Пропал глюк при заводе холодной машины (часто троила)
- Уменьшилось количество шагов РХХ на ХХ примерно на 15 шагов.
- Время впрыска одной форсунки уменьшилось ~ на 150мкс
- Расход на ХХ упал на 50мл/час
это инструментальные показатели.
Субъективно, при езде разницы не почувствовал. Одно хорошо что теперь заводиться без пропусков зажигания и с поршней нагар убрал.
Вся операция по промывке заняла примерно 1 час. (45 минут форсунки и 15 минут дроссель)
Заклинил правый передний стеклоподъёмник в верхнем положении. Записался на ремонт по гарантии. В обшероссийской ветке по электрооборудованию нашёл совет по устранению неисправности (хлопнуть дверью при нажатой "вниз" клавише). Заработал. Надолго ли только.
Линейный вид
