Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера

[Санёк71]

Сообщение от van

с планетаркой или нет (а важно ли это)

Думаю важно.

[DyUK]

народ, думаю здесь то же можно обсудить, мой пост в соседней ветке - сюда

[Juran]

Сообщение от Санёк71

Цитата:
Сообщение от van Посмотреть сообщение
с планетаркой или нет (а важно ли это)
Думаю важно.

Уверен критично.

сегодня -27, вынес тёпленький аккум заряженный под завязку, масло на днях поменл на синтетику, свечи новенькие... за три попытки стартер с трудом по три-четыре раза провернул двигатель и на этом всё закончилось. у кума во дворе пятнадцатая стоит с редукторным стартером, так он с трёхлетним аккумом вращает коленвал будь здоров

[Darkon]

имеем:
- -24С на улице
- АКБ 3мес, заряжен на 60% (12,4В на клеммах, буду снимать и дозаряжать профилактически на днях).
-стартер Катек редукторный
-масло лукойл люкс синька 5-в40

= 2-3 сек маслания и завелась (при -20С хватало 0.5-1сек)

[lav-ich]

На предыдущей 15-ке стартёр по зиме еле крутил, подумал что - ёк и пора менять, ну и купил редукторный, а в комплекте втулка бронзовая шла. Спросил у продавца, надо втулку менять? Он сказал - обязательно. Так я сунулся, а от предыдущей втулки одни лохмотья остались. Поставил втулку, стартёр редукторный - крутит как зверь. Дай, думаю, старый проверю. Поставил и офигел - крутит не хуже редукторного. Получается копеечную деталь купил, а в нагрузку к ней стартёр. Во как бывает.........

[van]

итак стартер поставил от пятнашки тестя редукторный катек на пробу, у нас последняя холоднючая ночь -27, завтра пойму - идти ли мне в магазин

[van]

по автомобильному градуснику -27, по домашнему -25, завелась за 2 секунды, даже не задумалась, а вот я сегодня за новым стартером в магазин
подскажите бывают ли подделки, и как распознать, может кто опыт имеет (лично мне не попадались, а на самосбор так сам увижу наверное

[Evg69]

Сообщение от van

итак стартер поставил от пятнашки тестя редукторный катек на пробу, у нас последняя холоднючая ночь -27, завтра пойму - идти ли мне в магазин

В понедельник обещают опять -30. Проверишь.

[sweetjoy]

Доброго дня. Похожая ситуация у меня, летом поменял 4-х годовалый акб на новый, все было ок. С приходом зимы и морозов заметил, что стартер вяло крутит двигатель даже при -15, я задумался, акб ведь новый, масло 10W40 при такой температуре проблем быть не должно.. при -30 вообще атас еле еле крутит думал акб, но он с тепла, индикатор на нем зеленый, масло конечго для такой температуры густовато, но рядом дэу стояла и крутилась при пуске очень бодро. Прочитав эту ветку взгляд пал на стартер, на днях пойду смотреть. Машина июль 2007 1.6 никто приблизительно не знает какой там стартер может стоять? Спасибо.

[DBondarevsky]

А вот я поменял БАТЭ на КАТЭК и заводил в -26, не сказать что бодро крутит хотя масло Shell 5W-40 HX8 в канистре жидкое аккумулятор Medalist корейский 1 год, с другой стороны лучше чем БАТЭ тот при - 22 бывало просто упирался как будто, и не мог мотор провернуть, хотя со второй попытки заводил, и в минус 32 заводил.
В общем эффекта "крутит как вентилятор" у меня нет, КАТЭК лучше БАТЭ но не так как ожидал, буду идти дальше, летом поставлю провода от АКБ до стартера намного большим сечением должно дать солидную прибавку идея такая:
1. Ставим провод от "-" аккумулятора до гайки крепления стартера (получится земляная петля, но автомобиль не усилитель, да и у ЭБУ своя земля)
2. Ставим параллельно существующему проводу от "+" до стартера еще один провод, или меняем тот что есть на провод побольше
Теоретический аспект:
Грубый подсчет, но справедливый.
Стартер развивает мощность 1580 ватт при 12 вольтах это соответствует току в 131,7 Ампера, расчетаем сопротивление стартера при этом, оно равно 12/131,7=0,09 Ом (вообще конечно все сложнее, мотор не резистор, но тут это не так важно ) 0,09 ом это реально мало.
Если напряжение при запуске мотора из-за потерь в проводах составит 2 вольта, что вполне реально, то мощность на стартере будет уже 10/0,09*10 = (10^2/0.09) = 1111 Ватт это на 469 Ватт меньше!!! если упадет на 1 вольт то на 235 Ватт вообще 235 ватт это почти 15% мощности, которая кстати превратится в тепло.
Ну вот как то так, я думаю, надо мерить конечно все