Я на заводских тиир накотал 69000т. и не скрепели ниразу и тормрзят нормально в любую погоду,правда диски покромсали немного.А на все достойные колодки полно подделок и на рынке и в магазинах.
Откатал уже 60 ткм. Колодки меняю примерно каждые 20ткм. Режим езды - город 90%, трасса 10%. Первый раз поставил Феродо "зеленые" - быстро стираются, мягкие слишком. Потом попровал Феродо "красные" - то что надо, и по износу норм, и тормозят хорошо, и диск изнашивается равномерно.
Я уже почти 1 тык откатал на АТЕ, нравятся, диски стали выглядеть как на ино - равномерно блестящие, скрипа как на ТИИРах металлического нет. Иногда бывает очень тонкий скрип-писк, которого вообще почти не слышно, проявляется на слабых торможениях в пробках, на это внимания не обращаю.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Купил финнвал V 218, пока не ставил, выходных жду. Ваше мнение
Цитата:
Сообщение от HapyIIIuTeJIb
А что мнение? Вот поставишь и расскажешь.
Так вот, скрипят безбожно. С завода стояли ТИИР, поставил SCT, проехал пару тыщ, выкинул, поставил Финвал, пробег тыща, скрип могучий. Че, четвертую пару брать придеться? Или ТИИР обратно поставить?
__________________ Если тебе плюют в спину, значит ты впереди, значит ты первый...
Согласен на 100%, уже 10000 проехал на них и только положительные эмоции, диск ровный, тормозят отлично, не скрипят, износа большого самих накладок пока не отмечено.
я уже 21000 на родных откатал, свистели с 3000км но недолго.
после многократного интенсивного торможения тормоза никакие.
докучи начитался про сьеденые диски, думаю купить АТЕ
Мини отчетик о TRW GDB 469M
Скрип пропал совершенно. Колодки притёрлись окончательно.
Если у вас изношенные диски, то притирка может быть вечной
Два дня назад колодки спасли от столкновения с одним мудилой на опель астре, который резко развернулся со встречки через двойную сплошную. До блокировки конечно дело не дошло, но замедлился отлично.
Колодки тормозят очень хорошо! Единственное, что они притираются около 1000 км, если диски начали изнашиваться!
Так что совет тем, кто купил новую калину - ставьте сразу нормальные колодки!!!
Цитата:
Сообщение от Веймар
Так вот, скрипят безбожно. С завода стояли ТИИР, поставил SCT, проехал пару тыщ, выкинул, поставил Финвал, пробег тыща, скрип могучий. Че, четвертую пару брать придеться? Или ТИИР обратно поставить?
Не забывай, что постоянный скрип из-за изношенных дисков. Походу ты попал на диски, проверь на наличие глубоких бороздок и углублений...
Линейный вид
