На новой машине (1500 км) руль крутился очень легко. Но т.к. машину тянуло вправо я переставил передние колеса местами (р13 Кардиант штатная). Машину еле заметно стало тя нуть влево, но появилось такое ощущение что руль стал тяжелее.
Я и подумать не мог связать эти вещи.
Puanson, Если руль тянет, то это развал-сход. На ТО-1 устранят (незабудь сказать об этом мастеру). А многие ощущения сильно зависят от настроения в данный момент .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Вообще рулевую рейку нового образца, которая устанавливается на Калину, завод изготовитель подтягивать не разрешает, диллер если обнаружит, что рейку подтягивали имеет полное право отказать в гарантийном ремонте данного агрегата. Впринципе если гремит именно рейка на ГСТО ее должны поменять, но это все теория, на самом деле рейку ни кто менять не будет. При замене тарельчатой пружины подтягивать рейку не нужно, а меняется эта пружина очень просто, требуется два ключа на 13, сама тарельчатая пружина и !внимание! шестигранник на 6, но очень хорошего качества (я когда менял три штуки свернул). Меняется все из салона. Откручиваем болт который защимает две половинки рулевого карданчика , откруливаем болт который зажимает нижнюю часть карданчика на рейки, снимаем эту часть карданчика, шестигранником откручиваем два болта крышки на рулевой рейки ( для тех кому не совсем понятно где это находица, загляните в район педалей там все как наладони), снимаем крышку и именно в этой крышке под шайбой находится тарельчатая пружина, собираем все в обратном порядке.
А на сколько оборотов примерно нужно подтягивать рейку? Стучит сильно, и сто пудов что рейка.
Об оборотах даже речь не может идти. Чуток сдвинул с места и уже можно проверять на ходу,потом еще немного,если необходимо. Руль при этом не должен вращаться туго,т.е он должен сам возвращаться в нейтраль после выхода из поворота. А в том,что стучит именно рейка, действительно сто пудов уверенности? Если есть сомнения-лучше туда не лезть.
В том что стучит именно рейка сомнения нет. И дополняет этот стук какоето бряканье из передка, каторое исчезает когда машина намокнет, т.е. после дождя или мойки Может кто сталкивался? Может там втулка какая нибудь резинавая от воды разбухает, и звук пропадает.
В том что стучит именно рейка сомнения нет. И дополняет этот стук какоето бряканье из передка, каторое исчезает когда машина намокнет, т.е. после дождя или мойки Может кто сталкивался? Может там втулка какая нибудь резинавая от воды разбухает, и звук пропадает.
Бряканье или скрип? Скрипеть действительно могут резинки в подвеске во время длительной засухи,их там много.Но это не смертельно, просто противно. На Калине у меня такого не было,а вот на предыдущей 21099 сталкивался. А если это бряканье типа "стук", то водой это не устранишь.
.
Может кто сталкивался? Может там втулка какая нибудь резинавая от воды разбухает, и звук пропадает.
Линейный вид
