Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У товарища ларгус на 8-миклопе реношном и тот на нем по трассе 170 летает
Насчёт низколетящих Гусей это действительно так. 8 клоп 170, шестнарик 180-190 едут, но это по спидометру, по gps конечно будет меньше. Так то и Нива и Шнива 130-140 по спидометру вроде как разгонятся, но мы не про максимальную скорость, а про разгон разговор ведём, вот здесь у неё скажем так не очень, разгоняется долго. Именно ускорения однозначно не хватает, вылезать на ней на встречку особенно с непривычки чё то страшновато.
Последний раз редактировалось basmach; 12.08.2023 в 07:35..
Именно ускорения однозначно не хватает, вылезать на ней на встречку особенно с непривычки чё то страшновато.
Да я знаю это все-у отца были две коротышки и последняя длинная на инжекторе, до 80 разгон вроде более-менее, а потом что ни делай машина разгоняется очень медленно. Как на калине/приоре перейти на 3-ю передачу при обгоне фуры и пульнуть не получится (будет только рев мотора и никакого разгона), повезет если ходом обгонишь
Как на калине/приоре перейти на 3-ю передачу при обгоне фуры и пульнуть не получится (будет только рев мотора и никакого разгона), повезет если ходом обгонишь
На Гусе тоже нормально получалось, если 3 ей не хватает, 4 ую надо постараться быстренько подтыкнуть, как раз обороты там падают с почти отсечки в максимальный крутящий момент, главное разгон идет. Иногда и просто на 4 ой можно даже обогнать. На Нивах нет разгона, ходом конечно хорошо получается, но не всегда ведь так. По деревне и городу нормально она ползает, но однозначно не для трассы, нет, ехать в принципе можно, но без особых выкрутасов.
Последний раз редактировалось basmach; 13.08.2023 в 15:57..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А чем хавал джолион на полном приводе не альтернатива дастеру ?) Клиренс тоже сносный вполне, хоть немного и пониже, задний ряд места побольше )) мотор тоже турбо норм.
Линейный вид
