Отключается ЭУР и горит лампочка руля!!!

[SHEIVAN]

RUSлан,начинать нужно с кода ошибки

[Sergbax]

RUSлан, В качестве первой помощи можно предложить считать коды неисправностей ЭМУР методом «скрепки», для чего необходимо проделать следующее:

* выключить зажигание;
* замкнуть контакты 6 и 7 8-ми контактного разъема блока управления (БУ) ЭМУР, находящегося рядом с силовым, питающим БУ;
* включить зажигание и читать коды через мигание лампы диагностики.

Что замыкать

Если смотреть на разъем ЭБУ со стороны проводов (8-и контактный черный разъем, 1-й контакт сверху справа около защелки), то справа налево идет счет таким образом:

* 1-голубой (замок зажигания +12в);
* 2-коричнево-красный (тахометр);
* 3-серый (скорость автомобиля);
* 4-розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);
* 5-желто-черный (K-Line);
* 6-пустой (L-line)
* 7-коричневый (масса)
* 8-пустой.

Временные параметры светового кода:

* длительность начальной паузы – 2 сек;
* длительность длинного сигнала – 2 сек;
* длительность короткого сигнала – 0,5 сек;
* длительность паузы между сигналами – 0,5 сек;
* длительность паузы между кодами – 2 сек

Расшифровка кода

* 11 Система исправна
* 12 Отсутствие сигнала оборотов двигателя
* 13 Неисправность датчика момента
* 14 Неисправность двигателя ЭМУР
* 15 Неисправность датчика положения рулевого вала
* 16 Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР
* 17 Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)
* 18 Неисправность блока управления ЭМУР
* 19 Неисправность датчика скорости автомобиля

[RUSлан]

не понял как привязать длинные и короткие сигналы к номеру ошибки?

[Pavel-70]

Длинный сигнал - первая цифра, короткие - вторая цифра

[RUSлан]

1 длинный + 3 коротких = 13 правильно? т.е. неисправность датчика момента. и что делать?

[SHEIVAN]

вот прочитай http://forum.chiptuner.ru/showthread...5842&showall=1

[Руслан_07]

у меня такая же проблема была, даже зимой развернуло на трассе сам по себе вкл и выкл я его короче откл на время))

[gluckboy]

народ, такой вопрос: стояла себе калина. двиг работал на холостых, я гонял его, обороты выкручивал выше тыщи. явно больше пяти минут. выключил это дело и ушел. пришел, завел, загорелась лампочка руля. заглушил. завел еще раз - опять горит. еще раз заглушил - завел. горит. стал выезжать задним ходом буквально через метр потухла. и руль стал легким. а до того был тяжелым но будто в половину работал. т.е. тяжелее чем обычно но легче чем если двиг выключить. выдергивал предохранитель - не помогало. включился и лампа потухла только когда тронулся. после этого еще несколько раз глушил-стартовал. всё ок. что за гонки такие??

[oapv]

gluckboy, читайте тему - это нормальное явление когда обороты высокие, о спидометр молчит, то ЭУР выключается. Достаточно немного проехать, так сразу заработает

[ил82]

Привет всем! Подскажите пожалуйста в чем проблема: при движении отключается ЭУР и загорается на приборке значок. И такое происходит не всегда. Спидометр работает. зажигание выкл./вкл. ЭУР работает.