__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 07.03.2019 в 06:43..
Наконец-то поменял М73 на Янв7.2+. Вроде всё нормально. Но заметил отличия в работе ЭБУ. Стали более четкие реакции на педаль газа (набор и сброс оборотов стали быстрее и без задержек). После отключения зажигания раньше бензонасос еще пару секунд работал, потом отключался, затем отщелкивали др. реле. Теперь при повороте ключа (выключая) сразу тишина (реле и бензонасос сразу выключаются).
Но заметил отличия в работе ЭБУ. Стали более четкие реакции на педаль газа (набор и сброс оборотов стали быстрее и без задержек). После отключения зажигания раньше бензонасос еще пару секунд работал, потом отключался, затем отщелкивали др. реле. Теперь при повороте ключа (выключая) сразу тишина (реле и бензонасос сразу выключаются).
Более четкая реакция на педаль связана с тем ,что в Эбу Я7,2+ используется ПО от обычного января 7.2(софт Калина )адаптированная для работы нового процессора .А в м73 свои уже софты ,в этом и разница!
то что в м73 реле отсчелкивались позднее ,это связана с тем ,что в М73 после выключения питания данные(таблици адаптаций ) сохраняются не во внейшей ЕПРОм ,а во внутренней области Флеш процессора ,нужно время чтобы корректно перезавписать данные ,отсюда и задержка (это специфика М73!)
Опишу по короче, в общем залило ЭБУ антифризом ( что тут скажешь понадеялся на то что завернул в пакет его, не помогло хотя может и уже до этого тосол попал внутрь видимо дело времени) ну так вот, просушил его вроде работает не глючит стартер крутит соотвественно двигла работает, вроде без перебоев, но долгая его работа не гарантирована. И решил купить новый. Взял я тот, что и был, а именно январь 7.2 , (покупал по маркировке проверял 20 раз), но с новым ЭБУ двигатель не заводится точней стартер не крутит, лишь мигает на приборке значек ИММО, и при этом 4 звуковых сигнала. Вот в чем вопрос, почему на старых мозгах двигатель заводится, а на новых точно таких же нет ?
лишь мигает на приборке значек ИММО, и при этом 4 звуковых сигнала.
АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
2.4.4 Звучат 4 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора мигает – неисправность "Контроллер ЭСУД не подтверждает разрешение на запуск двигателя". Это означает, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другой системой, требуется заменить контроллер на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора.
2.4.6 При неисправности контроллера ЭСУД для замены необходимо использовать "чистый" (необученный) контроллер. При этом новый контроллер будет разрешать запуск двигателя независимо от АПС. Для активизации функции иммобилизации необходимо провести процедуру обучения АПС.