Доброго всем. Не ругайтесь,тему я пролистал,но есть отличия в вопросах.Поэтому подробно опишу ситуацию,ближайший сервис в 30км((( Буду смотреть сам,сегодня вечером.
Калина,комплектация Норма.
При попытке завести машину,первый раз не завелась вообще,два следующих раза завелась и сразу заглохла. Теперь при включении зажигания постоянно горит значок иммобилайзера,ЭБН не срабатывает,стартер тоже.На брелок не реагирует,внутренняя кнопка блокировки замков тоже не работает.
Работают фары,ЭСП,сигнал,аварийка,габариты,вентилятор печки.
В данный момент снята клемма с АКБ,обучающий ключ привезут из дома.
Теперь вопрос - куда копать? Пожалуйста,все варианты неисправностей,если можно,чтобы если что,двадцать раз к компу не бегать и небыло бы "это не помогло,что дальше",а ответ только на следующий день))
1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом
1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом
1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом
Спасибо,огромное помогло. Сгорели два предохранителя - 1 и 22.
И что это за беда такая,и какие проблемы могут быть в дальнейшем?(если могут быть).
Только пункты 2 и 4,пункт 5 меня вообще вогнал в ступор,какие и где и как? Проверить качество контакта с кузовом?
Цитата:
ps ответ (сам себе отвечаю) - НИЧЕГО ! ждите дальнейшего развития
Будем ждать ещё подвохов))) Правда монтажный блок с самого начала вёл себя не очень,эпизодическое потрескивание(как будто,что-то коротит) и замена реле стеклоочистителей на 10 км. пробега.
Вот и подвох))) Помогло ненадолго.
Предохранители живые,всё работает. Но не реагирует на брелок и постоянно горит значок иммо на приборке. И кнопки ЦЗ в салоне не реагируют.
__________________
Последний раз редактировалось ale81012803; 03.05.2015 в 14:41..
еще в прошлый раз было сказано - Нет питания на элпакете (штатная сигналка), проверяйте 22 пред и массы
Да понял уже,не доглядел сначала.Действительно сгорел 22(другие два,что сгорали ранее - целы). Так ЭБУ не трогать,проверить только массы? И которые массы из той ссылки,что вы давали выше? Я так понимаю,что масса дворников,например,здесь не при делах,то?
И ещё,я сам ставил ПТФ.Но по инструкции,через кнопку и монтажный блок - работают от габаритов без замка зажигания. И кинул "+" в багажник с электропакета,для работы света без ГО,по ссылке с этого форума.Также диодная подсветка дверей запитана от ЭСП. Вроде всё без соплей,но всё же не могло это никак повлиять,хотя 1,5 года после монтажа прошли без единой проблемы?
__________________
Последний раз редактировалось ale81012803; 03.05.2015 в 16:08..
Действительно сгорел 22(другие два,что сгорали ранее - целы). Так ЭБУ не трогать,проверить только массы? И которые массы из той ссылки,что вы давали выше? Я так понимаю,что масса дворников,например,здесь не при делах,то?
Линейный вид
