Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[molchun]

Паулюс, Возможно ошибся, решил обратиться к тебе, как к знающему человеку. Если тебя не затруднит, направь по адресу. Заранее благодарен.

[Dru_lip]

Паулюс, мда, гонял или ездил на всяком г... програмном обеспечении, а тута захотелось всеж узнать и почуствовать творение ТВОЕ, залили мне HL66 и эконом. На рейсинге ехал до Липецка 150-170км/ч, расход по компу 10,8л, ехал весело, а с Липецка 100-120 расход 6,4л, специально сбрасывал, чтоб понять, теперь поставлю тумблер и посмотрю что на экономе будет, да огромное спасибо за то что ВЫ ЕСТЬ!!!

[порутчик]

Dru_lip, Ты лучше скажи че там у тебя на 4 и 5, ощущения пришли в норму?, я тут подумал на досуге и мне пришла мысль про твои первые впечатления.Просто ущущения от хороших низов дают такой эфект, а на верхах и на Калине с 1,6 при ее высоте и аэродинамике на приличной скорости - ее хоть обкалибруйся, все одно ИМХО.Кто лучше разбирается меня поправят.

[Паулюс]

Сообщение от порутчик

Dru_lip, Ты лучше скажи че там у тебя на 4 и 5, ощущения пришли в норму?, я тут подумал на досуге и мне пришла мысль про твои первые впечатления.Просто ущущения от хороших низов дают такой эфект, а на верхах и на Калине с 1,6 при ее высоте и аэродинамике на приличной скорости - ее хоть обкалибруйся, все одно ИМХО.Кто лучше разбирается меня поправят.

Это не он хотел приход на 5 как от 300 сил. Наверное.

[порутчик]

Паулюс, Да нет это просто по первухе после хрюноизделий показалось, назад не попросится думаю, там расход гравицапы такой был что не в сказке сказать не калибром описать, ксати попутно поинтересуюсь в хрюноделиях может быть отключена диагностика мисфайров?, а то вышеупомянутый авто их нарисовал через минуту после начала тестирования рейсинга, после проверки подкапотного пространства ишбки не повторялись, или просто совпадение.
Или как в том анекдоте " от вас свиней всего можно ожидать"

[Паулюс]

Сообщение от порутчик

Паулюс, Да нет это просто по первухе после хрюноизделий показалось, назад не попросится думаю, там расход гравицапы такой был что не в сказке сказать не калибром описать, ксати попутно поинтересуюсь в хрюноделиях может быть отключена диагностика мисфайров?, а то вышеупомянутый авто их нарисовал через минуту после начала тестирования рейсинга, после проверки подкапотного пространства ишбки не повторялись, или просто совпадение.
Или как в том анекдоте " от вас свиней всего можно ожидать"

Точно сказать отключены ли в хрюноподлке мисфайры можно полазав в прошивке.
Вобще то встречал частенько.

[порутчик]

Сообщение от Паулюс

Точно сказать отключены ли в хрюноподлке мисфайры можно полазав в прошивке.
Вобще то встречал частенько.

Да я бы покопался, уж эти галки я бы нашел стоят или нет, но залита была прошивка с защитой как положено, Так что не довелось в хрюноделии покопатся, может даже и к лучшему

[Паулюс]

Сообщение от порутчик

Да я бы покопался, уж эти галки я бы нашел стоят или нет, но залита была прошивка с защитой как положено, Так что не довелось в хрюноделии покопатся, может даже и к лучшему

Галки там ниачём. Копацца надо в порогах неравномерности -общей и поцилиндровой. Снятие галки не отменяет детектирование и отключение форсунки после двух циклов вычисления при наличии неравномерности.
Не забивай себе голову!

[Урай]

Доброго времени суток Паулюс! Почти месяц катаюсь на твоём Рейсинге, вместе с положительными динамично-экономичными ощущениями есть небольшая ложка дегтя. Немогу привыкнуть к самоходу на 2 передаче (на грунтовке после переключения на 2ю, машина несёт по ухабам приходится или сцеплением подыгрывать или тормозом, после отпускания тормоза она опять рвётся в бой), кто-то описывал тоже самое, не могу найти - чем закончилась дискуссия. Что посоветуеш?, или успакой что всё нормально буду дальше привыкать.

[Dru_lip]

Сегодня сделал тумблер к 57 ноге, чет катался, так и не понял эконома, едит вроде как стоковая, на верхах менее шустрая, по трассе не ездил, может там эконом пойму, так как "Порутчик" говорил мне, что можно и на рейсинге экономить, вот как 10-26 распредвал воткну (нуждинский), окна шлифанем, вот тогда надо будет индивидуально рейсинг настраивать, а так если в двух словах какие существенные отличия явно заметные в этих прошивках- 66 и экономе