Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке
Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке (по типу кнопки включения обогрева заднего стекла). Касается штатных заводских кондеев. Возможно уже или в скором времени эту проблемку завод порешает.
Потребуется кнопка включения обогрева заднего стекла и кусок провода длиной до метра. Новая кнопка нужна потому что в кнопке кондея не распаяна лампа подсветки включения и отсутствует штекер D для ее питания. Просто перекидываем накладку с пиктограммой снежинки на новую кнопку и все (дергать не бояться, ничего не сломаете). В колодке кондея нет штекера на контакт D. Его можно докупить в магазе, но я поступил проще. Взял недостающий штекер с колодки кнопки обогрева заднего стекла с контакта А - это минус на нижнюю лампу подсветки пиктограммы. Этот проводок со штекером в колодке лишний поскольку внутри кнопки на плате есть дорожка соединяющая контакт А и С, т.е. минус подводится к А с контата С. Короче, петельку с контакта А вместе со штекером изымаем из колодки кнопки обогрева и переставляем в колодку кнопки кондея на контакт D.
Чтобы было удобно протянуть провод я снял панель приборов, а кнопки кондея и обогрева снимал просунув руку через отверстие под магнитолу, выталкивая их наружу вместе с проводами.
Плюс для лампы индикации работающего кондея, а правильнее будет сказать включенного компрессора кондиционера берем с реле его включения. Это крайнее справа реле 1119......, то, что под реле стеклоочистителей в блоке предохранителей. В талмуде от "Мир автокниг" оно числится как дополнительное. Теперь мы знаем, что оно отвечает за включение компрессора кондиционера. Плюс берем с 87 контакта этого реле. Он там появляется при включении компрессора, т.е. и лампа в кнопке будет загораться только когда будет работать компрессор.
Удачи всем.
Я замутил. Кнопка шестиконтактная, на колодке два гнезда свободны.
В гнезда идут "узкие" клеммы (стандартные есть в любом магазине где можно купить клеммы). На одну берем общий прямо с подключенного контакта напротив (черный провод). На второй контакт с реле компрессора тянем провод (он там см 40) К проводу реле цеплял "разветвителем проводки". Номер контакта реле не помню если смотреть на схему то это будет правый контакт реле К12. Теперь при включении компрессора загорается зеленый светодиод.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
точнее гда то до марта 2010. Есть с уже установленной 6 контактной
кнопкой но дополнительные цепи не подключены (как например у меня) по ПТС 08.01.2010 лобовуха 2010 г.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
я сделал так:
взял 6 контактную кнопку для подогрева заднего стекла, верхнюю часть с пиктограммой заменил. С и 2 замкнул между собой, D соединил с жёлто-синим от подогрева заднего стекла, и диод поставил между С и D чтобы кнопка не горела при включеном зажигании. включил кондей- диод загорелся, выключил- потух.
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
mekong, Спасибо, как нибуть попробую, но интересно если найти кнопку которая уже горит т.е. которые ставят после марта 2010 и поставить в свое авто(август 2009)надо ли еще что то ковырять?
__________________
Тульский Казанец или Казанский Туляк во оно как?
Линейный вид
