Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
aleXey AleksandrovicH, ну такие вещи я у него не спрашивал. Выхлоп - это, на мой взгляд вообще по умолчанию доработка при тюнинге движка. На счет форсунок уверен, что предусмотрел.
Вполне реальная история, не пойму, что смущает ))) 200 сил это разве сложно сейчас достигнуть наддувом? тем более если уж судить по воздуху то у него 210 сил, примерно. Но кому это важно. Цифра-то довольно приблизительная.
Поставишь себе, проверим как раз
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
Barrera, к тебе претензий никаких абсолютно! Парень знает, что просто необходима доработка головы (расточка каналов) под такие силы? Что нужны интеркулер и маслорадиатор? Я не спорю, что у него "валит", но про 200 сил он врет. Где его машина, она на драйве есть?
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Barrera
Поставишь себе, проверим как раз
со мной история будет долгой, бюджет такой пока не тяну, поэтому буду растягивать удовольствие =) Сначала замена ШПГ.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
Жека594 а с завода какие были? одного класса?
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Последний раз редактировалось X-man; 14.03.2012 в 08:51..