Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
И про любой зазик не надо , ВАЗ2106 легко с ним поспорит по тишине.
С новым Авео??? Ваз 2106 в котором ощущение что двигатель стоит в салоне???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
ЗЫ.Чем там восхищатся.Посредственный автомобиль захудалой фирмы.
Может и посредственный и захудалой фирмы, но в сравнении с Калиной намного более доработанный и качественный. Ничего личного, простая констатация факта. Достаточно прокатиться чтобы понять это.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
А на малейших кочках выиграет однозначно.
На малейших Авео кстати, тоже очень мягкий и комфортный.
в сравнении с Калиной намного более доработанный и качественный. Ничего личного, простая констатация факта. Достаточно прокатиться чтобы понять это.
Недавно пришлось, по служебным делам, в течении дня его поюзать. Да, более доработанный(если можно дать такое определение), но не намного. Качество? Не знаю, для этого надо быть его владельцем и пройти не одну тысячу... В целом-не впечатлил, ожидания не подтвердились... Такой машины у меня не было и не будет...)))
Это уж хрен там. Он и с Калиной не поспорит. Если только по мягкости хода на прямой. Это если не поворачивать и отсутствию сверчков, это да.
Мне тут летом друг шоху оставил под окнами и свалил в отпуск, а у нас взялись асфальт перестилать. Нужно было шоху перегнать. Я бойко сел, поупражнявшись с подсосом завелся, рев конечно тот еще, и стартанул. В первый момент решил, что у меня руль закусило и я в жопу стоявшей авешке чуть не влетел. Про тормоза, мигом вспомнил фильм "Экипаж": "Тормозим. Не тормозится. Тормозим. Не тормозится. Реверс", а реверса то и нет. Так, что ни с кем шоха уже не поспорит, прошло ее время окончательно и бесповоротно. Вот только сверчков в салоне, как не было так и нет. И коробка у меня на семерке, кстати, выла, как на Калине, но это возможно трабл моего конкретного экземпляра пятиступки. А двиг на классике ревел не по детски.
Это уж хрен там. Он и с Калиной не поспорит. Если только по мягкости хода на прямой. Это если не поворачивать и отсутствию сверчков, это да.
Мне тут летом друг шоху оставил под окнами и свалил в отпуск, а у нас взялись асфальт перестилать. Нужно было шоху перегнать. Я бойко сел, поупражнявшись с подсосом завелся, рев конечно тот еще, и стартанул. В первый момент решил, что у меня руль закусило и я в жопу стоявшей авешке чуть не влетел. Про тормоза, мигом вспомнил фильм "Экипаж": "Тормозим. Не тормозится. Тормозим. Не тормозится. Реверс", а реверса то и нет. Так, что ни с кем шоха уже не поспорит, прошло ее время окончательно и бесповоротно. Вот только сверчков в салоне, как не было так и нет. И коробка у меня на семерке, кстати, выла, как на Калине, но это возможно трабл моего конкретного экземпляра пятиступки. А двиг на классике ревел не по детски.
Старая шоха хуже нового авео?
Спорить не буду.
А давай наеборот , старое авео с новой шохой сравним.
Добавлено через 11 минут
Пургу не гони. 2101(1200) были тихие (по сравнению с москвичами, ГАЗ-69 и волга). А 1500 и 1600 движки, уже были шумные. Расточка на пользу не идет.
Во первых у них был глушитель из трех банок ,во вторых шоха тогда была люксовым автомобилем шумоизоляция у нее была улучшенная , в третьих оптимальный мотор для ее массы был 1500.
Кстати с ним достигалась максимальная экономия в ГЦ.
Поясняю , мотор 1200 может быть и тише пока стоишь на месте.
А вот на ходу мощный мотор работает в более легком для него режиме что весьма положительно сказывается на производимом шуме.
Даже в те времена когда автомобилей было мало стоя на перекрестке мотора не было слышно.
Но это все фигня по сравнению с ГАЗ-24 , вот где действительно комфорт.По любой дороге идет как крейсер , колдобины глотает целиком.
Не вольво 850 конечно с трехступенчатыми задними рычагами но раз в 10 приятнее современных пузотерок.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, У нас в семье была 2101 1973г с новья и 2103 (1500) 1975г.
Да, выхлопа у них не слышно было. Подвеска не на большие скорости расчитана, больше 120, авто начинало плавать и орать (у 2101 обороты за 4000), комфортно было на скорости 90.
Про 24. А вы не забыли, что ее каждую неделю шприцевать приходилось и раза два в год втулки ресор менять?
Просто тихо , комфортно это марк2 или ГАЗ-3102.
И про любой зазик не надо , ВАЗ2106 легко с ним поспорит по тишине.
А на малейших кочках выиграет однозначно.
ЗЫ.Чем там восхищатся.Посредственный автомобиль захудалой фирмы.
Через три года ихз них начинают болты выпадать.
ВАЗик 2106 пусть спорит с запором 968М. Ровных дорог у нас сейчас нет. Везде чищенная наледь/укатанный снег/гребёнка. Вот по таким дорогам в посредственном автомобиле захудалой фирмы мне было комфортно. Любой ВАЗ гремит/бухтит/зудит/шуршит печкой/ревёт двигателем/пердит выпуском и воет коробкой... Я не то, чтобы восхищался, но лично для меня комфорт новой Авешки в сравнении с вазиками оказался несравним. В Авешке, единственное, на что я обратил внимание - шуршание шипов. Но звук какой-то отдалённый. Не напрягающий. Если поставить фрикционки, так совсем тихо будет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
На сегодня пробег 2700. Недавно проверил давление в шинах, оказалось 2,5-2,1 сзади,
2,4-2,1 спереди. (это шиномонтаж так постарался). Стравил до 2,0, Авешка стала мягкой, помягче чем Калина, но пожеще чем Авео (Т250). Бриджиков не слышно стало, хоть на 120 (2400об), движка то же не слышно.
Добавлено через 3 минуты VAZ_11193, Пургу не гони. 2101(1200) были тихие (по сравнению с москвичами, ГАЗ-69 и волга). А 1500 и 1600 движки, уже были шумные. Расточка на пользу не идет.
Комбинированный вид
