Dim4iK)), да причина давно известна: перекос поршня, стук, износ колец, масложор. Методы лечения тоже известны. Но пока не до этого, вот и спросил.
Ну так это же неисправность)) С исправным двигателем таких проблем нет) И из написанного мне непонятно одно, как поршень наперекос может встать в цилиндре?? Износ колец понятно, при большом количестве моточасов, стук пальцев тоже допускаю, но опять же, до такого состояния над суметь еще движку довести)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
В калинку жены лью синьку хлюкоил SN 5w-40. Масло как было на МАХ так и осталось (заливал прошлой зимой на ТО2)
Эксплуатация в основном по городу на 95%. Для трассы есть Х.
Расход 16 клоп калины по городу 11л по БК. По факту ну где то также.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Собственно теперь снова о масле- купил сегодня по акции 5 литров Люкс синтетики за 1011 рублей на АЗС Лукойл, фактически дешевле чем рядом стоящая Люкс полусинтетика 4 литра... + к тому же синтетика SN. На Люксе синтетике (правда SM) уже лет 5, третий авто... Менять марку и производителя не собираюсь, сколько оно бы не стоило... А приятно, всё-таки, за такие бонусы...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)
Комбинированный вид
