Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Александр универсал
Я брал цилиндры Вис, передние уже грелись, задние вроде нормально, не греются. Но эффект торможения уже не тот, как был сначала. В принципе прошло более двух лет и 40т. пробега. Может это и нормально. Хотел назад поставить ате, но не нашел. В экзисте тоже не было.
Ручник отрегулируй, и советую всегда делать эту процедуру чтобы он уже держал на 3 щелчках. Тогда и будет тот эффект как на новой, а то многие поменяют пол-тормозной вполне исправной с тросиком ручника и хвастаются тому что тормоза стали брать сразу, а у них просто зад брал на самом конце хода педали и достаточно вполне было выбрать зазор простой регулировкой. Ну а греется-не греется как метод диагностики - это тоже хороший способ определить что барабаны ты даже не скидывал и там все давно уже может быть в жирной жижи из-под текущих зтц, если у тебя там зтц мертвые то регулировка просевшего ручника только более явно выявит перекос в торможении.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какого производителя купить задние тормозные цилиндрики? Какое у них модельное обозначение? 2101 или 2108? Штатные уже слегка сопливят планирую заменить.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от меливора
Имеет ли смысл прокачные штуцера латунные ставить?
А какую цель приследует сие улучшение?
Я менял ЗТЦ 3 раза. При этом прокачивал от греха всю систему.
И ни разу не увидел закоксованного или не откурившегося штуцера. Спец ключ для него стоит 50р и все равно будет нужен даже для латунных (чтобы банально не сорвать грани и для удобства работы.)