За 1700 км. пробега,
загорелся чек, приехали в сервис в Ермакоу рощу,
по компьютеру проверели на ошибки оказались свечи,
поставили NGK, стало все ок.
сказали сменить заправку
Дырочка в радиаторе печки, стал уходить тосол. В расширительный бак залил средство которое заделывает данные дырки изнутри, частички вещества начинают налипать на место утечки. Почему в бак, а не в сам радиатор? Потому, что не смог добраться до крышки радиатора, а платить армянам на СТО не хочется.
Пока не течёт ТТТ
сегодня на высоких оборотах отказал электроусилитель руля, вылечился сам собой.
Ломался усилитель руля, полностью меняли на пробеге 27тыс. Потом глючил датчик масляного давления. Отказывал задний ход(это было ужасно, машину из гаража выталкивали) - оказалось на заводе слишком сильно пережимали проводки хомутом, соответствующий провод перетерся. Быстро кстати сделали так. Ну и всё в общем-то.
Остальное по мелочам - в самый отчаянный ливень откручивался водительский дворник и сундучка с инструментами не оказалось в машине( с тех пор всегда имеется). Перегорали лампочки подсветки панели - где мощность обдува, тепмература воздуха из печки.
Я умею ценить то, что есть. Калину обожаю.
__________________
Лучше калина в руках, чем мерседес в мечтах!
Сломалась релюшка поворотников
Линейный вид
