Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
djsse, погнуть стакан или повредить подвеску возможно только при полном её сжатие,когда энергия удара не поглощается амортом,а передаётся на кузов,так вот пробить переднюю стойку калины в простых условиях,даже плохих очень сложно.. практически не реально,что не скажеш о напрмер 09 подвеске..у меня такое бывало,когда стояли стойки от 09,в виду отсутсвия в первые годы калиновских,так вот тогда пробои были и след остался от этого на стакане,но на сток подвеске...такого никогда не было,возможно от того что стойки под конус(с ним больше ход аморта)..с мубеей ход меньше.
И тем не менее, у Самары чашки целые, у Десятки чашки целые, у Калины - гнутые (стойки разумеется Калиновские). Насчёт нереально в плохих условиях - всё реально. Разве что "нереально" в сравнении с подвеской Фокуса или Символа. Может у нас разные представления о действительно плохих условиях)))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, Мы прекратим с вами спор так как эта тема не для этого,тем более не для сравнения с другими моделями автомобилей.В дальнейшем сравнения пожалуста ведите в соответсвующих разделах.
Я погрунтовке 100 км/ч не летаю, бордюры стараюсь брать боком с вывернутыми колесами, в лоб бывает цепляю защитой но в основном с полной загрузкой. По проселкам садился один раз зарылся в песке на КАМА-217, снег безпроблем обледенелые подъемы с разгона (NordMaster St).По глинозему как-то после дождя ехали с девяткой в двоем морда гуляла на право и налево, девятку выкинуло в канал (доставали в пятером на руках), после этого вожу в багажнике рычажную лебедку гп 2 т. места много незанимает, лишбы было за что зацепить, трос длинный, пользовался ей один раз когда в сугробе повис на бетонном блоке рычагом снялся без проблем без посторонней помощи.
__________________
Совесть дело индивидуальное, как отпечатки пальцев
Я - Людоед! Посоли себя сам!
djsse, Мы прекратим с вами спор так как эта тема не для этого,тем более не для сравнения с другими моделями автомобилей.В дальнейшем сравнения пожалуста ведите в соответсвующих разделах.
)))
Конечно, тема о том как Калина чувствует себя вне асфальта.
При умелом и аккуратном обращении прекрасно чувствует. Однако, не стоит ей приписывать то, чего в ней нет))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
ДААААА. В УАЗе приходиться выводить шноркель ( воздухозаборник) на крышу, сапуны под капот всех мостов, кпп, рк, раздатки. И прочие доработки, которые выливаются в ОООчень кругленькую сумму, чтоб по колёса брод преодолеть.
А тут Калина под водой ездиет, и тока выжимной крякнул потому-что нога была на сцеплении....
Круто !!! То есть лопасти на колёса и павай . Ганс Христиан Андерсон
к чему такой сарказм. я лично на 2 авто так "нырял" первый раз когда наводнение в городе было после дождя - водичка на лобовое (М-214122) а куда денешься ехать надо, второй раз на рыбалке на 099 через брод. ни кто ж не говорит что это круто или нереально, но что иногда в такое приходится лезть это факт. гидроудары конечно в таких случаях никто не отменял, но истории с более счастливым концом в таких случаях чаще встречаются.
Seramak,
Вот тебе фото преувеличенной фигни случившейся на моём автомобиле. И, кстати, не только на моём.
Рядом с левым болтом не грязь, а также отсутствует краска. Кстати о качестве окраски Калины я тоже отписал в соответствующем разделе.
Так будет с каждым кто решит оттачивать раллийные приёмы вне асфальта без модернизации стоковой подвески.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 30.04.2011 в 18:22..
Вчера с тестем (Сусанин еще тот) поехали на рыбалку, только свернули к озеру, кочка на яме да яма на кочке. прошел даже защитой не зацепился (на 2111 так не получалось). Единственно задок весь в пыли.
Перейдя на колеса 13", какая проходимость с колесами на 14". В цифрах разница не большая, но как ощущается!
А при чем тут посадочный диаметр? Надо высоту профиля смотреть и общий диаметр покрышки. Конечно, на 13-х дисках можно поставить более высокую резину и мягче преодолевать неровности, но и управляемость пострадает. По-моему диски на 14 оптимальный вариант!