Одна колодка встает более менее нормально и двигается в направляющих тоже терпимо, а вот вторая хоть молотком забивай не лезет и все!
Можно подтачивать кромки колодок, что бы при установке нормально заходили? Это ни как не скажется на дальнейшей работе? Кто что делал в таких случаях?
Родные легко заходят, при съеме просто вываливаются. А эти с натягом встают.
как говорится не надо торопиться было, ну и дождик тогда торопил.
Все встало нормально. Мешало нормальному заходу наплывы (заусенцы) по краю колодок. Легонько прошелся напильником (убрал только краску)и все встало идеально.
Цитата:
Сообщение от Rentast
Заметил что под родными колпаками, переднии диски колёс почернели от пыли выделяемой колодками Ferodo, раньше за родными колодками такого не замечал... Это нормально?
От родных ТИИРов тоже была чернота. Судя по сообщениям, много черноты это хорошо. Т.к. изнашевается не диск, а колодки.
Но проверку для спокойствия можно провести, сильно ли износились колодки.
Стояли родные ТИИР накатал на них 21 000 осталось ещё 5 мм..
поставил ferodo красные ... выглядят вот так + вкладыш из газетной бумаги.
как тормозят не нравится...но не скрипят
может левые?
Сменил ТИИР на переде на точно такие же на ТО-2. Проехал после уже 8 тыс. км. Иногда тихонечко посвистывают уже ближе к остановке машины (вроде так). Это , конечно же, не сравнить с "психической атакой" ТИИРа . Тормозят как-то порезче, иногда "клевал носом", но вроде уже привык.
ну вот, откатал на красных феродо более 1500. И все равно есть скрип. Конечно не как на ТИИРах после 15000, но есть. При торможениях на малых скоростях (в пробках) слегка посвистывают, как при нажатии так и при отпускании. Дополнительная смазка тоже не помогла. :(
Осталось сделать ревизию, что и как постиралось за это растояние.
Скрипели постоянно последовательно замененные заводские МарКон, красные ферродо, alien nippon, перестало скрипеть на купленных в магазине для ино колодках TRW, предназначенных судя по этикетке для Lada Kalinka...
Термостойкая смазка , которой надо мазнуть сторону колодки прилегающую к поршню тормозному. У меня такая с медной пылью.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
И я такой же мазал, т.к. не нашел специальную антискрипную. Но наверно стоит повторить, думаю напыление на колодках стерлось и сейчас трет метал об метал. Отсюда и скрип.
dikkid, aland, пробовал медную пасту ликви моли, хватило на день, потом купил ликви моли для колодок и супортов, смазка сине-зеленого цвета 6000 тишина.