О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе

[BOS BOnasuS]

Ну вот я и натянул ремень ГРМ. Делал так: Прогрел двиг до 30 гр, сначала посмотрел совпадение меток на маховике и распредвале, все нормуль было, потом подтянул ремень и начал прогревать до 90 гр двигатель. Ремень при этом немного вибрировал, звук не издавал. Решил еще подтянуть и ремень завыл. Отпускал следующим образом: откручивал гайку ролика немного и закручивал обратно, при этом ролик немного сам поворачивался по часовой стрелке - ослабляя ремень; так раз 5 сделал и избавился от воя. И ремень думаю теперь натянут как надо.
Кстати существенная разница в натяжении между тем что было и стало.

[АГ2]

BOS BOnasuS,теперь смотри, чтоб не грызло, километров через 500 проверь.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от BOS BOnasuS

Ремень при этом немного вибрировал, звук не издавал. Решил еще подтянуть и ремень завыл

Первое было правильным, второе это уже перебор. Нечего, что с пятого раза, если каждый день натягивать, то будет получаться со второго.

[сергей толшин]

поменял ремень грм. ролик новый вологодский. заводской ремень по шкиву р/вала тек по краю, а сейчас на 1.5мм вылез.
через 1500км решил проверить слабину ремня, вытянулся(видно). ремень так и течет по наружной стороне(также и на шкиве к/вала).
сделал: снял ролик, шайбу с болта ролика. толщина шайбы 7мм, заменил на шайбу 4.5мм и собрал конструкцию.
натянул ремень грм, завел движок. ремень по всем шкивам течет ровно посередине.
ремень грм проверяется не только поворотом на 90гр., + при нажатии на большую ветвь малым усилием посередине ремень должен отклоняться внутрь на 4-6мм.

[BOS BOnasuS]

Сообщение от АГ2

BOS BOnasuS,теперь смотри, чтоб не грызло, километров через 500 проверь.

А почему должно грызть?

Сообщение от ЧерныйТюнер

Первое было правильным, второе это уже перебор.

Ну надо же было проверить и помотреть как будет если еще подтянуть! зато теперь не грызет в мозгу то, что "вдруг не дотянул"

[сергей толшин]

поменял ремень грм. ролик новый вологодский. заводской ремень по шкиву р/вала тек по краю, а сейчас на 1.5мм вылез.
через 1500км решил проверить слабину ремня, вытянулся(видно). ремень так и течет по наружной стороне(также и на шкиве к/вала).
сделал: снял ролик, шайбу с болта ролика. толщина шайбы 7мм, заменил на шайбу 4.5мм и собрал конструкцию.
натянул ремень грм, завел движок. ремень по всем шкивам течет ровно посередине.
================================================== ===========

это ошибка. опять ремень пошел наружу. не делайте так.
старый ролик поставлю и посмотрю. помпа еще немного люфтит.

[АГ2]

Сообщение от BOS BOnasuS

А почему должно грызть?

Иногда бывает при суммации "кривизны" шпильки,шайбы и ролика. Лечится полукруглыми подкладками под шайбу с нужной стороны.

[Александр72]

не суть что сто сделает хорошо.,

[Георгий909]

Согласен,СТО еще не гарантия хорошего ремонта.Я натягивал ремень ГРМ при пробеге в 45000км как написано в книге,2 сверла на 4мм.большая отвертка,но сначала притянул обычным рожковым ключом гайку ролика,а окончательно затянул динамометрическим ключом до щелчка-и спокоен,т.к. необходимый момент затяжки обеспечен.С болтом шкива распреда та же история.А на СТО могут затягивать обычными ключами-отсюда возможная несоосность.Пользуйтесь правильным инструментом,мужики,и все у вас получится.Удачи.

[Новичек]

Подскажите а ремень и ролик для калины подходит от десятки? и какой фирмы лучше поставить