Всем привет! У меня такая проблема. Вчера во дворах на скорости 5-7 км\ч залетел в яму глубиной см 15. После этого при левом или правом повороте (когда добавляешь газ) и появляется шоркающий звук с левой стороны. Смотрел все в подвеске, на первый взгляд все цело. Ничего не задевает. Что это может быть? ШРУС?
Всем доброго здоровья! Подскажите, что у меня выходит из строя? На прямой при торможении двигателем слышны стуки как при неотбалансированном колесе справа спереди. Хрустов,стуков при трогании и поворотах нет. Шаровые недавно поменял. Стуки только при торможении двигателем с частотой пропорциональной вращению колеса. Колеса отбалансированы.
Всем привет! Не подскажите, в чем может быть проблема, сильно вибрирует правое колесо, думал, может гранате конец приходит или вал вибрирует так сильно? На первый взгляд пыльник потерт у наружной гранаты. Заранее благодарен.
сначала руль крутился рывками при 40км.час и выше, поменял рулевые наконечники думал от них рывками руль крутился, заезжал в сервис, там сказали отбалансировать колеса, я сразу поменял колеса на зимние, колеса нормальные, отбалансированные, незнаю в чем дело(( вибрация сильная временами появляется(( а у наружной гранаты пыльник сдвинулся в сторону ступицы и небольшой износ есть, а так все гранаты молчат
сначала руль крутился рывками при 40км.час и выше, поменял рулевые наконечники думал от них рывками руль крутился, заезжал в сервис, там сказали отбалансировать колеса, я сразу поменял колеса на зимние, колеса нормальные, отбалансированные, незнаю в чем дело(( вибрация сильная временами появляется(( а у наружной гранаты пыльник сдвинулся в сторону ступицы и небольшой износ есть, а так все гранаты молчат
После установки зимней резины и у меня временами вибрация появляется.
Руль рывками может крутиться от заклинившей шаровой, заклинившего рулевого наконечника или от умершего опорного подшипника.
А вращение руля на скорости зависит от исправности датчика скорости.
Линейный вид
