ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Добрый день. Ситуация следующая. В прикуриватель воткнута автомобильная рация (для такси). Когда на тангетке нажимаю кнопку для передачи раздается трещание в колонках и начинает быстро щелкать реле вентилятора охлаждения двигателя. Методом научного тыка определил что если отключить антенну от рации то эффект пропадает, но тогда сигнал слабый и я никого не слышу и меня не слышат что естественно. И если физически отсоединить разъем питания от магнитолы то все работает на ура. В машине была аудиоподготовка и магнитола подсоединена через штатные разъемы. В электрике ничего не переделывалось и не менялось. Таки образом отдельно магнитола и рация работают, вместе начинаются чудеса. С чего начать? Где копать?
Для начала станцию (рацию) подключи напрямую от аккума. Мощность не сказал, по умолчанию 4 Вт. И будет щастье )))
Для сумлевающихся ))) 100 ватник подключал так, всё работало. Kenwood TS-570DG.
Но без диагностики лучше не лазить, иначе придется наугад все датчики переменять.
Как вариант возможно "прозвонить" датчики мультитестером как написано в рук-ве по эксплуатац от За рулем на соотвествие стандартных параметров напряжения, сопротивления и т.п. Я так думаю.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
когда мне тягу регулировали снизу,там никаких проводов зацепить не могли ? Иногда стала пропадать пищалка задней скорости.
То пищит,то не пищит.Хотя скорость нормально работает.Даже без хруста.
А сегодня где-то метров 200 ехал без спидометра.Т.е. скорость ноль была.Потом сама появилась скорость.В гараже решил проверить заднюю,включаю,опять пищит.
И как спидометр устроен ? Какой-то датчик на КПП,а оттуда провода ? А куда они идут,на ЭБУ или на приборку ?
Пока к тяге и к рычагу КПП не лазили,таких глюков точно небыло.Снизу не наблюдал,а на рычаге никаких работ не производилось,только рукой внутри полазили,чтобы проверить не мешает ли рычагу что-нибудь.
К тяге лазили,т.к. под нагрузкой выбивало 1-ю передачу.
ПлюшкинН, смотрю в книгу. На картинке добираются до него сверху. Кстати, судя по схеме, информация с него идет на контроллер и на приборную панель. Я раньше полагал, что только на контроллер, а с него уже все остальные получают.
Для начала станцию (рацию) подключи напрямую от аккума. Мощность не сказал, по умолчанию 4 Вт. И будет щастье )))
Для сумлевающихся ))) 100 ватник подключал так, всё работало. Kenwood TS-570DG.
У нас с тобой почти одинаковые аппараты. У меня Kenwood TS-570DGM2, только разница не знаю в чём. У меня была проблема на 21мгц. При длительно работе в телетайпе на 100ватт. повышался алси и ксв, и аппарат или жёг предохранители или срабатывала защита в блоке питания. У тебя такое не наблюдается?
Ответ или по скайпу, или здесь.
__________________
Мой первый автомобиль! ГАЗ51А 1962г.
Показания скорости вчера опять пропадали.Тронулся,еду на 1-й,скорость не показывает.Разгоняюсь,включаю вторую и сразу начинает показывать.В общем,какие-то рывки,встряски нужны,чтобы начал показывать спидометр.При этом,обратил внимание,стрелка уровня топлива показывает правильно.И стрелка спдидометра не болтается,не бегает.А просто мертво лежит на нуле.
А задняя скорость тоже нормально работает.И фонари заднего хода горят.Но вот пищалка опять пропала.
Линейный вид
