А я вот что придумал... ТОже очень хотел бы перейти на мотюль-да гарантия что то не очень позволяет этого сделать, пришла гениальная мысль) А что если, купить 4л мотюля
Патрон, блин, у меня предубеждение перед маслом шелл и заправками ТаксиОйл) Нюхать да, они не будут, это я сам для себя говорю, тк мне было высказано со стороны родителей типа "твое масло они себе забирут, а свою бодягу тебе впарят")))
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
А я вот что придумал... ТОже очень хотел бы перейти на мотюль-да гарантия что то не очень позволяет этого сделать, пришла гениальная мысль) А что если, купить 4л мотюля, залить в канистру из под залитого на ТО1 МОбил 1 нбю лайф 0-40 и приехать с этим на ТО2?)))
Да и отличить что залито просто) говорят мотюль пахнет карамелью))))))))))))))
хм. странно, а почему гарантия не позволяет лить свое масло?! Я себе на ТО1 залил мотюль, приехал со своей канистрой просто...правда вначале мне сказали что нужен будет сертификат качества, его я взял в магазине где покупал масло, а по факту ничего и не спросили
Я вообще на ТО-3 залил TITAN 5w40 (Напрямую из Германии привезли) и никто и слова не сказал.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Точно сказать не могу, но мне это объясняли мотористы после того как на моей KIA Cerato (предыдущее авто) перескочила цепь на одно звено из-за голодания масла.
Точно сказать не могу, но мне это объясняли мотористы после того как на моей KIA Cerato (предыдущее авто) перескочила цепь на одно звено из-за голодания масла.
Там система немножко подругому устроена.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Я о том что тот движок так же высокооборотистый (отсечка была в районе 7200) и поэтому подъедал масло, так же мотористы говорили что это проблема всех машин такого типа (чаще проверяй масло).
Я о том что тот движок так же высокооборотистый (отсечка была в районе 7200) и поэтому подъедал масло, так же мотористы говорили что это проблема всех машин такого типа (чаще проверяй масло).
Ну, угар масла должен быть полюбому, это в норме вещей... Очень многое от качества масла зависит. Я кручу двигатель постоянно. Перечключаюсь 5000-7000об/ч в зависимости от настроения и угара масла если честно, не замечаю даже... может 100 грамм и уходит на 8000км (но уровень всегда в норме, пробег 40 000км)
Высокие обороты, просто масла больше гоняют и температура выше, вот и угар больше...
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Последний раз редактировалось wALEXw; 17.01.2012 в 16:52..