его еще надо умудриться купить....т.к. по сообщениям форумчан были трудности с прибретением оного..
А он, что другой? Я, чесслово, был убеждён, что одинаков... Колодки только разные...
Ты не путаешь с ЛКС и ЗДТ- там действительно свой и есть проблемы с приобретением...
А реально трос может закиснуть и не двигаться? Я на своей менял, начитавшись, как на юз на асфальте ручник держит(так и не смог этого добиться), старый с 2007 года-да, были повреждения оболочки, но двигался в оплетке как новый. Может, кто им редко очень пользуется, у тех закисает?
Sergey70, как правильно проверить цилиндрик? Учитывая то, что не растормаживается.
Я пробовал сводить поршни цилиндрика согласно мануалу. Поршни утапливаются во внутрь "мягко" без зацепов, излишней силы для страгивания поршней с места не требовалось.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
сам уже засомневался в твоих цилиндриках. У тебя только от ручника клинит? У меня цилиндрики внезапно, сначала один, потом другой через неделю заклинили. После отстоя в гараже на ручнике колёса прихватывало. Решил не оставлять на ручнике для проверки. Из гаража задом выехал, нажал на тормоз и больше их не расклинило. Отверткой развёл и поехал тихо на СТО. Самому было в лом менять. Было около 35 мороза.
Они если клинят, то назад их трудно засунуть. Попробуй отрежь трос, так покатайся, всё равно ведь менять будешь.