Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[d.dmitry]

Сообщение от pavelplat

Ясненько. Спасибо за ответы. Поставлю Ителму, Автел пущу на эксперименты.

Если вам дешевле(удобнее) эбу новый купить, чем за прошивание заплатить, то можно и на эксперименты))

[pavelplat]

Тут дело в том, что дело дошло до суда, я писал. Предварительные слушания и экспертиза были, дилеру придется заменить эбу так как три раза они пытались перепрошить безуспешно. Помимо этого еще и замена кпп. Но это я все опишу в ветке отзывов о дилерах во всех подробностях.

[VAZ_11193]

Для того чтоб новый эбу требовался пореже нужно соблюдать инструкцию.
Перед снятием ЭБУ:
Выключить зажигание , подождать 20сек (пока эбу сбросит во флеш текущие параметры) , отключить аккум.

Смысл последнего действа (обычно не соблюдаемого) в том что ЭБУ имеет силовые и сигнальные земли подключенные на много разных контактов.

При снятии разъема невозможно предсказать какие отключатся раньше и ток может потечь через чужую землю слегка похулиганив по дороге.
Шансов на это немного но они есть.

ЗЫ.Скажем комповый интерфейс усб можно перетыкать "на горячую" , для этого у него контакты питания длиннее сигнальных и разъединяются последними.
Каждый может на флешке это увидеть.
У ЭБУ таких прелестей нет.

[Андрей710]

Сообщение от VAZ_11193

Для того чтоб новый эбу требовался пореже нужно соблюдать инструкцию.

Эбу в этой теме требуется в основном по причине попадания тосола во внутрь последнего .Отсюда и замена оного на другой ,а не от того что его не по инструкции дергают туда-сюда !
Зы:Эбу ,когда замок зажигания не включен ,имеет запитанным только один вывод ,и тот не силовой .А земли все внутри эбу объеденены вместе !!!Да и разъём имеет такую конструкцию ,что все выводы при разъединении одинаково вместе разъединяются за один манёвр !!!

[oapv]

ну и к последнему можно добавить что достаточно дернуть два крайних преда рядом с диагностической колодкой , и не трогать АКБ вообще

[VAZ_11193]

Сообщение от oapv

ну и к последнему можно добавить что достаточно дернуть два крайних преда рядом с диагностической колодкой , и не трогать АКБ вообще

Про преды хорошая мысль.

[EvgenySh]

VAZ_11193, всегда отключал ЭБУ не отключая акк, никаких проблем от этого не возникало. может 7.9.7+ на это до фонаря

[angtar]

Сообщение от EvgenySh

VAZ_11193, всегда отключал ЭБУ не отключая акк, никаких проблем от этого не возникало. может 7.9.7+ на это до фонаря

да и любому ЭБУ по большому счету это до фонаря...
я как-то при включенном зажигании снимал ЭБУ и ничего, работает до сих пор...

[che105]

Авто Калина1.6\8клап.Стоял Я7.2утонул в тосоле.Взял М73автэл с рук,прошивка A317CR03,жрет бензин.Подскажите,если поменять прошивку на A303CR06 ,будет ли также жрать?На Я7.2 был расход в норме.

[angtar]

Сообщение от che105

Авто Калина1.6\8клап.Стоял Я7.2утонул в тосоле.Взял М73автэл с рук,прошивка A317CR03,жрет бензин.Подскажите,если поменять прошивку на A303CR06 ,будет ли также жрать?На Я7.2 был расход в норме.

1. Я7.2 - Евро-2, М73 - Евро-3, на вентилятор, ДК2 и ДНД не ругается???
В Я7.2 какая прошивка была? М73 какие иденты на блоке?
2. среди стоковых М73 нет блока с прошивкой A317CR03, значит неизвестно кем залита тюниХовая прошивка.
3. A303CR06 и А317 немного разные аппаратные реализации, блок надо дорабатывать.
4. заменить на стоковую для данного блока, продиагностировать и выложить лог сюда, тогда можно будет предметно советовать...
А так на 317 блоке нормально работает, надо только выключить ДК2, ДНД и перекинуть в разъеме ЭБУ вентилятор с 29 на 68 пин...