фиг знает...приора соседская понравилась...
Подвеска намного собраннее
Коробка не воет
Рулевая не стучит
Движок 16-клапанный шепчет после тракторного 8-миклопа..
Добавлено через 3 минуты
Щас скажут, что на приоре свои болячки...возможно, но я выделил 3! основные проблемы калины, которые мне не нравятся.
Подвеску пока менять не хочу, так как не выгодно экономически.
Коробка тросиковая, задумка хорошая, но от воя не ушли.
Рулевая...смажу потеплее будет, подтягивали с Лёхой Бобровским, не помогло...
Верю! Дело в том, что у автоваза нет одинаковых авто, каждая уникальна по-своему)) Насчет переключения передач, я просил таксера выжать сцепление и лично проверил - не понравилось включение 3-ск, задней и ручка вибрирует как на всех вазах, те ни чем не лучше, увы ...
Цитата:
Сообщение от И.В.Бунша
Рулевую подтягивали с Лёхой Бобровским, не помогло...
У тебя авто меньше года, а как же гарантия?! Мне на 11193 рулевую в сб. меняли на 3-ем году эксплуатации ...
Добавлено через 1 минуту
По поводу поло-седана у меня знакомый сделал капиталку на 25т.км.(заводской брак типа), говорит поршня там китайские, насколько правда хз...
Поршня говоришь китайские?!Бу га га
ТАМ ВЕСЬ МОТОР ПОЛНОСТЬЮ НА 100% КИТАЙСКИЙ
Для России этот поло удешивили на 200.000р и убрали всё что можно и сэкономили на всём что возможно было
Больше половины новых бюджетных до 500-600 т.р иномарок унылое гуано,ибо не соответсвует цена-качества,ЛКП никакое как правило,шумка никая,моторы одноразовые,ходят от силы 150-200 тысяч это если очень повезет,на запчасти и обслуживание ценник космический...
Раньше машины делали инженеры,сейчас маркетологи.В этом и вся беда.Новая машина рассчитана на 2-3 года средней эксплуатации.Дальше начинается геморой.
Больше зарабатывают не с продажи а с гарантийки салоны.Стажировался в этой сфере одно время,знаю о чем говорю.
Если интересно наберите в ютубе Анти-Тест драйв про ту что вас интересует Только детей подальше.Там матов много.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, то которое твое бюджетное унылое гуано к моему сожалению частенько делает наш автоваз.
В полоседане мотор кажется шкодовский, достаточно надежный. А если там что то выпускается в Китае так это здорово же. Китай то впереди планеты уже и надежно сделать могут если поставят такую цель
Ps. Антитестдрайв это конечно очень авторитетная передача, отсутствие интеллекта там вполне компенсируется беспорядочным применением мата.
Добавлено через 2 минуты И.В.Бунша, а чем коробка в приоре отличается или рейка от калиновской. Да и калину с приоровским движком можно взять. Имхо машины ни фига не отличаются, но мне калина кажется современней и технологичней
Последний раз редактировалось nio58; 08.03.2014 в 22:52..
Линейный вид
