за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Господа,ну не дает мне покоя один вопрос.как связан указатель аварийного уровня масла на приборке и дроссельный узел с РХХ.при выжатом сцеплении и тормозе-малом газу на задней передаче начинает мигать оный указатель.обороты при этом в норме,машина ведет себя нормально. советовали чистить ду и РХХ, но какая жеж между всем этим связь просто понять хочется.
раз уж тут - спрошу еще. периодически в районе заднего левого колеса начинается циклический гул(как бы подвывания такие),совсем громко недавно было при движении на парковке задним ходом.проблема эта возникла после замены задних колодок с цилиндрами,причем не сразу а спустя 300 км.
и еще. периодически стал жечься джеки чан.ошибка 0328,сканер сбрасывает.что-то с датчиком детонации?массы вроде в норме.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от billybandboy
Господа,ну не дает мне покоя один вопрос.как связан указатель аварийного уровня масла на приборке и дроссельный узел с РХХ.при выжатом сцеплении и тормозе-малом газу на задней передаче начинает мигать оный указатель.обороты при этом в норме,машина ведет себя нормально. советовали чистить ду и РХХ, но какая жеж между всем этим связь просто понять хочется
Странно ты же писал, что обороты ХХ не в норме и хочет заглохнуть?
Связь очень простая, давление масла создается масляным насосом который в свою очередь приводиться в движение вращением коленчатого вала. Если обороты ХХ меньше положенного то давление масла маленькое и датчик срабатывает, замыкает цепь лампочка загорается, давление масла пульсирует на малых оборотах, вот лампочка и помигивает.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от billybandboy
и еще. периодически стал жечься джеки чан.ошибка 0328
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Циклический гул - либо ступичный подшипник (его стезя), либо подклинивают колодки задние.
Колодки детектируются просто - поднимаем домкратом заднее колесо и крутим рукой его - если шорканье есть, снимаем колесо и барабан и смотрим на колодки.
Можно ещё попробовать крутануть колесо, быстро добежать до ручника и его плавно начать поджимать.
Если колодки в нормальном положении, ручник НЕ будет схватывать сразу же.
Но. Ступичный подшипник обычно гудит всё-таки на скорости, а не на медленном движении.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
с ручником вообще непонятка.было время он длительно не работал,на подъемнике Шуня сказал вроде троса закисли.мне тесть менять не дал (экономщик хренов),каким-то образом троса расшатал и чего-т с натяжителем намудрил,что ручник заработал.вот не может это ручник колодки не до конца разводить?
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
заглохнуть пытается только при пуске двигателя,причем странно,ночь стоит-утром отстреливает сразу,в течение дня приходится крутить стартер минимум 5 сек и подгазовывать как схватит.а когда мигает датчик по ощущениям с оборотами все норм,мож я по неопытности не чувствую правда.в основном в момент парковки мигать начинает.
а какой датчик лучше брать?или они одинаковые все?
Комбинированный вид
