всем привет напишу не в той теме уж простите тут просто про хепу...подскажите на 8 клапанный мотор хепа подойдет?? в каталоге заказа бьется одна только модель
P625_помпа!\ Lada 110/111/112/Kalina 1.4-1.6i 16V 95> чисто для 8 клапанных двигателей что то нет
Вообще не понимаю чего так заморачиваются, особенно форумчане, Олег (oapv) же неоднократно писал, что может легко отправить заводскую 30-ю помпу с их дилерского центра, неужели так жалко доставку оплатить? И вроде она даже не подоражала особо после событий (ниже 3тыр цена), если ошибаюсь Олег поправит.
уже нет заводских у дилеров.. сказали, что ставят то, что и в магазинах лежит...
подскажите на 8 клапанный мотор хепа подойдет?? в каталоге заказа бьется одна только модель
Да ,подойдёт !
Я уже писал неоднократно здесь ,что ремень с трапецивидным зубом (но если его с пристрастием рассмотреть ,он НЕ совсем трапецивидный сейчас у данных ремней !!!)легко подходит на шкив с круглым зубом ! А у помпы Хепа ,зуб у шкива полукруг,и немного поширше шкив ,что никак не влияет на её работу и расположение в ДВС 8ми клапанном с тяжелой поршневой !!!
ремень с трапецивидным зубом (но если его с пристрастием рассмотреть ,он НЕ совсем трапецивидный сейчас у данных ремней !!!)легко подходит на шкив с круглым зубом ! А у помпы Хепа ,зуб у шкива полукруг
Андрей, наибарот же всё.
HEPU P-625 зуб трапеция.
Ремень 21126 и 11186 зуб полукруг.
И как раз это сочетание более-менее работает, т.к. усилие сдвига передается на основание зубьев ремня. Плечо рычага минимальное.
Если же на шкив с полукруглым зубом положить ремень трапецию, то нагрузка будет на вершину резинового зуба, что создает выламывающее усилие через рычаг = высоте зуба.
Тогда никаких проблем не вижу совсем .У него же 8ми клапанный двигатель ,да еще и с тяжелой поршневой !
На счет всей физики куда там чего направлено и стремится ,об этом я как-то писал и картинки также выкладывал ,но в другой теме
зы: Человек не знает что ему поставить на свой ДВС .Несколько лет уже у него эта паранойя помповая длится .И это на архаичном ДВС 8ми клапанном с тяжёлой поршневой ,где можно ствить всё что угодно ,кроме 116версии ,вот и вся правда !
Андрей, наибарот же всё.
HEPU P-625 зуб трапеция.
Ремень 21126 и 11186 зуб полукруг.
И как раз это сочетание более-менее работает, т.к. усилие сдвига передается на основание зубьев ремня. Плечо рычага минимальное.
Если же на шкив с полукруглым зубом положить ремень трапецию, то нагрузка будет на вершину резинового зуба, что создает выламывающее усилие через рычаг = высоте зуба.
Кповер говорили , что кто любит покрутить с Хепу ремень не выдерживал были случаи.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
● Подшипник производства KINEX (Словакия), имеющий улучшенные характеристики по грузоподъемности, выдерживающий высокие динамические и статические нагрузки (наружный диаметр вала подшипника 16 mm);
Усиленные манжеты (уплотнители) препятствуют проникновению влаги в рабочую зону подшипника;
● Торцевое уплотнение (сальник) производства Umbra (Италия) с улучшенными характеристиками, работа в интервале температуры охлаждающей жидкости от минус 40 °С до плюс 130 °С (при постоянной эксплуатации) и до плюс 150 С° для кратковременной работы. Данная характеристика достигается применением в сальнике резины HNBR.
● Данные насосы водяные прошли омологацию на АО «АВТОВАЗ» и поставляются на главный конвейер альянса.
Линейный вид
