Была 20-и летняя семерка. Последние два года начала гнить и рассыпаться, решили сдать по программе. На машине ездим вдвоем с женой, официально машина ей принадлежит. Поскольку на шее висит не до конца выплаченная ипотека, собрались брать четырнадцатую, как самый дешевый вариант (классика не рассматривалась, т.к. за последние два года жизни семерка жену достала своими "причудами", она ее просто стала побаиваться).
Когда поехали в салон, началось нытье: "Мне у 14-ой и 15-ой форма не нравится, это старье и т.д.". Внутренне психуя, решил ну и ладно пусть будет "Приора". Приехали в салон, 14-ых и 15-ых нет, даже выставочных и менеджер говорит ждать очень долго, от 2-х месяцев. Моя посидела в Приоре, говорит: "Фигня, за рулем тесно, салон не нравится, панель некрасивая!". Я ей еще не сказал, что там и сзади тесно, ездил лично неоднократно. Она увидела две Калинки, хэтч и универсал, говорит: "Ой а это, что за машинки?". Говорю "Калина", довольно грубо и сердито, т.к. понял, что планы меняются, придется опять уговаривать на Приору, а потом будет ездить и всю дорогу ныть, что купили не то. Она залезла в "Калинку" и говорит: "Ой, а здесь хорошо, мне нравится! Иди посиди". Я весь в переживаниях, хотел ответить в грубой форме, думаю, ну что там может нравиться. Но поскольку очень настаивала, пришлось подчиниться, сел и офигел. Вот просто сразу понял, что за рулем удобно, даже без регулировок удобно. Отрегулировал под себя сиденье, думал назад за собой не влезу, влез легко. В общем за 5-ть минут прошел путь от резкого отрицания, до смирения. Осталось выбрать хэтч или универсал (седан ни мне ни жене, как-то не приглянулся). Все решил размер багажника, раньше на семерке ездили в отпуск, багажника очень не хватало.
Вот, как-то так это и случилось. Сейчас пробег 3000, о выборе не жалею, Нормальная машина за свои деньги, если нужно просто ездить, а не понты.
к сожалению мало кто с этой объективной реальностью соглашается, вот опять на СТС в передаче "Смех в большом городе" (если честно передача полное фуфло) пошутили типа: "Разлили чернила и из полученной кляксы получилась Лада Калина, менять ничего не стали такую машину и сделали" (до словно не помню, но как-то так)
А я в нее влюбилась еще до покупки
А вообще, машину выбирали из финансовых возможностей..была и иномарка б/у, и теперь вот у мужа ваз 2111 2002 года (брали б/у), и моя девочка - ягодка..По крайней мере содержать и обслуживать можем сами))
Хотелось новую машину за 300-320 т.р., обязательно с кондером и АБС, за эти деньги была только " Калина" , поэтому и купил. Пока за 33тысячи пробега проблем не было
Не патриот отеч. авто, но послушав проблемы и затраты фордо, лохано и т. д. владельцев выбрал Калину универ 11176. Да и по деньгам проще, как минимум на 100 т.р. Перед принятием окончательного решения ездил на Приоре и Калине, Приора - ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ (десятка в натуре), а Калинка живенькая, для роста 184 удобная, даже сам за собой помещаюсь. Запчасти 100 р. ведро стоят. Считаю лучший выбор из отеч. авто.
Калину-11173 купил ещё 2008 году,на этот момент была 14-я.
А на 14-й не удобно ездить ,а особенно со сноубордом ,с горными лыжами .
Пока до Коробка доедешь (перематюгаешься)
Сидуха не разбираеться , на две части .
Нужен был чисто универсал.
Логан и подавно не подходит,сидухи вообще не раскладываются.
Ланцер вагон- 9 на этот момент был снят, с продаж.
Оставалась Калина.))
При выборе и при покупке мысль о патриотизме даже не закралась в голову. Выбор был чисто практическим - недорого купить и не так дорого обслуживать. Ну и внешне очень понравилась, хотя несколько лет назад был противоположного мнения)
C самого начала хотел Калину хэтч. Машина превзошла все ожидания. Плавный ход (колеса перед 1,9 атм, зад 2,0-1,9атм) иномарочный. Динамичный оборотистый двигатель. Легко набирает скорость, плавность переключений передач порадовала. Педали все четкие, мягкие.. АБС супер (надо привыкать конечно к торможению на мокрой поверхности). Кондиционер работает на ура! Говорят мотор не тянет - туфта! Чуть больше оборотов давать надо.. ВАЗовские двигатели все оборотистые, не надо их на низах душить почти на холостых! В машине ничего не скрипит, что приятно удивило.. Уже 4-ый месяц пошел, все работает ниче не отказало, прикаталась стала еще лучше.. Из дефектов: фара потеет, негерметичная.. Меняется бесплатно на ТО. В ней: кондей, АБС, передние стеклоподъемники (задние и пассажиры покрутят раз уж их везут), усилитель и т.д. цена 305 тыс. руб. Ино за такие деньги ни одно не купишь, а качество тоже! И кстати безопасность высокая!!
Линейный вид
