Тема для Чудо))) про испытания спойлера

[borisstone]

Сообщение от дядя Андрей

Уж простите меня, но на мой взгляд слишком поспешно подошли к изготовлению, без каких-либо испытаний хоть какого-нибудь побыстрому слепленного макета. В результате получили бесполезную городьбу.

поддерживаю... на мой взгляд лучше было делать что то типа как на тойоте выше (тот что под дворником), и потом посмотреть как будет вместе с тем кот наверху...
то что сейчас имеется не должно стоить 3500р, ну уж слишком дорого за такой эффект...

[Алексей А.]

Сообщение от дядя Андрей

слишком поспешно подошли к изготовлению, без каких-либо испытаний хоть какого-нибудь побыстрому слепленного макета. В результате получили бесполезную городьбу

Ну надеюсь не зря проводился "эксперимент", и надеюсь не ради изучения покупательской способности калиноводов. Скоро все эксперементаторы выскажут своё мнение и производитель вполне возможно внесёт некоторые изменения (хотябы в безухий), чтобы вы могли приобрести по настоящему работающий девайс.
А городьба мне вполне нравиться даже работающая вполсилы. Очень освежает за 2 года приевшийся силуэт авто, добавляет маленькой машинке некоторую завершённость.

[Kempo]

Кстати, кто из обладателей спойлера/дефлектора может замерить параметры воздушного канала? Интересуют размеры в сечении, т.е. ширина горизонтальной полки (параллельна крыше) и ширина наклонной полки (параллельна стеклу 5-й двери).
Если основываться на параметрах заведомо эффективного дефлектора, который у меня стоял на девятке, то у него ширина горизонтальной полки, примерно в 2-3 раза больше, чем у наклонной (в выходные могу измерить точно). Т.е. есть предположение, что ширину наклонной полки нужно уменьшить. Это будет способствовать уменьшению общей высоты дефлектора и зоны за его задней поверхностью, где образуются завихрения. Кроме этого, визуально, дефлектор станет больше похож на спойлер, будет выглядеть легче и изящнее. Но, самое главное, его эффективность , ИМХО, тоже может увеличиться.

[AIR3]

Уж извините меня за свои "5 копеек"
Интересует следующее.
Как поведет себя спойлер при мойке из аппарата высокого давления?)
А после 3-5 и т.п. моек!?
---
Эффект судя по отзывам есть, но похоже на полную возможности не используются из-за недоработанности конструкции.
Ездил на девятке с обычном металлическим "спойлером".
Конечно там др.угол наклона стекла. Но ещё журналом "ЗР" в своем время были проведены эксперименты по тому,как должна стоять подобная "железка" на 9-ке.
Так вот, они выяснили,что максимальный эффект достигается когда расстояние на выходе между крышей и "спойлером" = расстоянию между задним стеклом и "спойлером".
На 9-ке так и ставил-отлично всё сдувало и дождь, и грязь, и пыль,и снег.
Для Калины нужны продувки такого спойлера в аэротрубе или серьезная программа для моделирования потоков.
Пока же-только мое мнение. Продукт очень нужный, но "сыроват".
После доработки и проведения испытаний с мойками (нужно штук 30-40 моек с полной просушкой),
купил бы с удовольствием)

[Алексей А.]

Kempo, вы эти размеры хотели знать? Вот только внутри всё кажется наоборот, наклонная примерно на треть длиннее горизонтальной. Там трудно померить нет выраженного угла.

[Kempo]

Сообщение от Алексей А.

Kempo, вы эти размеры хотели знать? Вот только внутри всё кажется наоборот, наклонная примерно на треть длиннее горизонтальной. Там трудно померить нет выраженного угла.

Не, я спрашивал именно про внутренние размеры.
Так вот, у дефлектора 9-ки соотношение ширины этих полок как-раз наоборот - горизонтальная гораздо больше наклонной.
НО! На 9-ке дефлектор работает почти на весь задок машины, даже номер практически не пачкался.

[Алексей А.]

Я думаю не совсем коректно сравнивать с 2109. Другие формы, другой наклон стекла, вон 41 москвич вообще не пачкает стекло и без дефлекторов. Ока по форме задка намного ближе, так там дефлектор прямая полоса паралельно стеклу, и человек говорит тоже хорошо работает.

[Kempo]

Сообщение от Алексей А.

Я думаю не совсем коректно сравнивать с 2109. Другие формы, другой наклон стекла, вон 41 москвич вообще не пачкает стекло и без дефлекторов. Ока по форме задка намного ближе, так там дефлектор прямая полоса паралельно стеклу, и человек говорит тоже хорошо работает.

Да знаю я про дефлекторы такого типа. Ставятся на Оку, 4-ку, Ниву.
Я согласен даже на подобный, с его убогим дизайном, если он будет эффективным. Пока, то, что получилось, с "ушами", работает не так, как хотелось бы.

[Алексей А.]

Соглашусь с вами. Для ценителей внешнего вида, можно было бы поспортивней, для ценителей практичности, поэффективней. Кстати мыть вручную (тряпочкой, губочкой) не совсем удобно под ним.
Добавил в профиль несколько обзорных фото, так на внешний вид посмотреть. http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=1520

[Kempo]

Спасибо за подробные фото.
Машинка у Вас - почти как моя
Только рейлинги другие.
А че ветровики только на задних дверках?