Периодически не заводится...

[aland]

Ответов АВТОВАЗА здесь нет с августа 2011 года - ищите ответы в технических разделах!

[asdonik]

Сообщение от Serg_Y

при высокой температуре воздуха двигатель заметно хуже тянул

вопрос был, как заводится на горячую, а не как тянет при высокой температуре.

[Serg_Y]

Сорри, но у меня есть подозрение, что алгоритмы ЭСУД разные. Или просто кабель ДТВ был бракованый и до штатного места не хватало, пришлось датчик на радиатор повесить. Полную роспись алгоритмов ЭСУД я не нашел.

[вив]

Сообщение от olegan1411

Развейте миф кто-нибудь! Расскажите было ли такое на 92-м бензине?? на Калине 8 кл.?

у меня 8 кл-я, на 92-м езжу. сейчас ночью + 14-16С, утром тоже стала плохо заводиться, гоняешь стартером, потом, еле схватывает (как на газе на карбюраторе).
предложили, как вариант, заменить форсунки "сименс" на "бош", сказали, что причина в них, не держут давление, пропускают топливо во впускной коллектор и при пуске двигателя смесь "богатится".

[olegan1411]

нестор полох, не-е у меня не так. С утра, и вообще на холодную- с полоборота, а прогреется двиг до 85..90 град., остановишься минут на 10...15, и потом только со второго раза. И то схватывает, доводит обороты прим. до 500...600, если в этот момент ключ отпустить, то может и не завестись, а если газку поддать, то начинает заводиться как положено. А если на минуту- две остановишься, то тоже с полоборота. Вот такая хрень. Двиг диагностировали, ошибок нет, все системы работают нормально. Вообще-то не очень напрягает, только стремно как-то приезжаешь домой, выходишь через 10 минут и начинаешь НОВУЮ современную машину заводить, прямо как "ЗАХАР" какой-нить в лютые морозы. Ещё кривой стартер добавить и "полный фарш" будет

[bocman 1117]

Чот какая-то проблема с заводкой наших Калин, почитаешт тут форум, так впечатление складывается что у кажого второго проблемы с заводкой.
у меня тож заводится, через пару секунд глохнет, а потом заводится нормально. На диагностике проверили всё ок! свечи поменял. Заодно выплызла другая проблема с заводкой, короче заменили катушку и провода.
А зфводка со второго раза так и осталась, вроде тепло ночью около +16. Похоже методом тыка придётся ремонтировать:

[Serg_Y]

Когда УДК остывает, контур разрывается (похоже через контур возможно обагощение), поэтому между остывшим УДК и остывшим двигателем как повезет, если форсунки не тикут или в впускном коллекторе бензин не остался, не заведешь (я правда больше трех раз не пробовал, двигатель жалко), в документации на ЭСУД написанно, что при открытии заслонки более 3% включается режим обогащения, он меня всегда и выручает. Только надо жать после инициализации ЭСУД иначе 0% неправильный выставится.

[olegan1411]

Я сегодня одному бывалому пожаловался на эту беду. Так он тоже посоветовал во время пуска на горячую, после коротких стоянок, слегка прижать педаль газа. Только, говорит, приноровиться надо именно слегка. Мда-а, но у каждого свои "слегка".

[schip]

Про эту проблему много статей написано, на иномарках тоже самое-жмешь газ и поехал...

[вив]

olegan1411, согласен про "захар"
у меня так же всё, только, как и писал, сейчас и утром плохо заводится. думаю, форсунки заменить. отпишусь.