Калина на газе - 1

[TOSJ]

Сообщение от Варвар59

как мне сказал, человек, ремонтирующий машины: клапана горят от того что сильно крутят двиг (газ медленно горит, и догорает в выпускных трактах), и от того что смесь БЕДНЯТ.
системы 4го поколения, как сказали ранее, потребляют газа всего лишь на 1-5% топлива больше, а по динамике изменений НЕТ.
всё остальное - мнение НЕКОМПЕТЕНТНЫХ людей.
ПС: при аварии, ударе сзади в частности, бензобак рванет с намного большей вероятностью, чем газ, который находится в прочнейшем баллоне. а за утечками надо следить. для ГБО тоже надо ТО проходить иногда.

Абсолютно согласен! Я тоже сам пришел к мысли что клапана горят на обедненной смеси. На бензине никаких регулировок не предусмотренно, а на газу крути сколько хочешь(кроме 4 пок).Сам проехал на газу много И НИКОГДА НИ КАКИХ проблемне было.На Калину правда газ пока ставить не планирую .Но если надумаю то только 4 пок.3 всетаки на впрыске не очень хорошо работает.Оно всеже под карбюратор делалось.А вообще спорить надо , не надо бессмысленно кто хочет ездить дешевле тот ездит кто не хочет придумывает кучу причин что газ это плохо причем часто ни разу не ездивши на нем.

[drink]

Сообщение от Варвар59

газ медленно горит, и догорает в выпускных трактах

Смесь еще горит, а выпускной клапан уже отошел от седла - перегрев и прогар клапана. Поэтому в газовых прошивках делают более раннее зажигание, чем в бензиновых. Вывод - перепрошивка при установке ГБО необходима. Да и потери мощности уменьшаются.

[yoki]

а вот интересно, известен ли хоть один автопроизводитель, который штатно устанавливал бы газовое оборудование, со штатным местом, специально выделенным под баллон с газом. а если неизвестен, то почему так не делают?

[ua6haz]

У меня на газе все машины были и не на одной не сгорали клапана.
Я через каждые 20 тыс км пробега регулирую клапана. Зазоры на выхлопе на 0.1 микр больше чем на впуске. ВАЗ 2110 у меня с нуля была на газе за 5 лет прошла 177 тыс км двигатель нагружал по полной и не одного прогоревшего клапана. Оборудование было 2-го поколения. Сейчас на Калине стоит 4 поколения - впрыск- в прошивке изменил температуру прогрева, обороты и время перехода на газ для лучшей экономии бензина.
Температура горенич газа выше чем бензина и выхлоп клапана перенагреты от этого уменьшается зазор и они зажаты в следствии чего прогарают(РЕГУЛИРУЙТЕ каждые 20-25 тыс км и все будет нормально).

[yoki]

и всетаки штатно ставят производители или нет? мне кажется, что автопроизводители хорошо знают свои движки...какие тада недостатки газа? ведь не может быть такого что все идеально...почему же штатно не хотят устанавливать?

[ua6haz]

На наших не ставят. На иномарках встречаются с завода. Какая модель не знаю.
У газа несомненно плюсы. Один минус - надо следить за зазорами на выхлопных клапанах.А поршневая на газе просто балдеет. Ведь в бензине какой гадости в виде добавок только нет.

[drink]

Сообщение от ua6haz

На наших не ставят. На иномарках встречаются с завода. Какая модель не знаю.
У газа несомненно плюсы. Один минус - надо следить за зазорами на выхлопных клапанах.А поршневая на газе просто балдеет. Ведь в бензине какой гадости в виде добавок только нет.

Свечи тож балдеют...
Видел Славуты с газом с завода.

[Варвар59]

Сообщение от yoki

и всетаки штатно ставят производители или нет? мне кажется, что автопроизводители хорошо знают свои движки...какие тада недостатки газа? ведь не может быть такого что все идеально...почему же штатно не хотят устанавливать?

точно знаю про БМВ и Вольво.
а ВАЗ... потому что работать не хотят - вот и не ставят...

[Андрей_Т]

Сообщение от Варвар59

точно знаю про БМВ и Вольво.
а ВАЗ... потому что работать не хотят - вот и не ставят...

Honda Civic CNG,Opel zafira CNG,фоьксваген "каблучок"
и вообще много разных авто идут с завода, но как правило, все они на метане (CNG - переводится как компримированный природный газ), запас хода таких авто на газе 400-500 км, плюс бензиновый бак 10-15 литров, но официально в нашу странй таких не ввозят, кроме как недавно стал фольскваген свой "каблук" поставлять.

[kuchin]

за год прошел 70000км,посчитал при езде на 92 потратил примерно 130т.руб,на газу бы ушло 60-70т.руб,разница в 65т.руб,за эти деньги я бы поставил хорошее ГБО+пару раз сделал бы капиталку двигателю. Через недельку собираюсь ставить ГБО