Неисправности генератора - 3

[d19]

наконец-то победил кипение аккумулятора. заменил регулятор напряжения.
правда старый регулятор и новый отличались друг от друга - производителем. а так новый встал на место без проблем. теперь нарпяжения на клеммах аккума составляет 14,2-14,3 В.

кстати теперь карлсон стал включаться почти незаметно. раньше при его включении были рывки оборота двиг. теперь все плавненько.

[Yurec]

Доброго времени суток всем! У меня такая проблема, в жару когда поторчишь в пробках, и температура двигателя уползает за 90 градусов загорается лампа разрядки АКБ, даже при выключенных электроприборах, а на днях даже зумер пропиликал, и вылезла ошибка 9. мож кто сталкивался с таким. В сервисе якобы все проверили и все по их словам в норме. Завтра хочу ехать ругаться.

[Воевода]

Yurec, ИПГ скажите, пишите письменый отказ, потом достаете телефон и звоните на ВАЗ. У нас такой номер, действует для них как пинок под зад, начинают двигаться как по плацу, или бегом или строевой. Требуйте генератор под замену, ну и огнетушитель держите под рукой пока.

[Yurec]

Спасибо за совет, именно так завтра и сделаю

[Romanoff43]

Доброго времени суток!У меня вот какая проблема,накрылся регулятор напряжения 848.3702(аналогов не имеет) и ни какой другой не подходит,не могу ни где найти.Кто что подскажет?

[Воевода]

Romanoff43, Яндекс и почта России рулят, доставят хоть на Магадан.

[Slavutich.]

Сообщение от Romanoff43

Доброго времени суток!У меня вот какая проблема,накрылся регулятор напряжения 848.3702(аналогов не имеет) и ни какой другой не подходит,не могу ни где найти.Кто что подскажет?

аналоги 9454,3702-Украина,7930,3702В5-Катек,849,3702-Катек

[Лесничанин]

Сообщение от Slavutich.

аналоги 9454,3702-Украина,7930,3702В5-Катек,849,3702-Катек

По поводу братьев из Украины - у меня украинский отходил ровно год, потом снова напряжение поползло вверх, пришлось менять.

[Anton_SS]

У меня напряжение сети если завестись после стоянки 14,4 - 14,3 после езды поп пробкам с кондиционером 13,9 - 13,8. Вроде в нормы укладываюсь, но все както в пограничных значениях. Заметил щас, после сервиса. Сказали что чуть отпустили ремень (говорят перетянут был) это может быть из за него? Хотя на холодную не свистит. Или не заморачиваться все нормально?

[Anton_SS]

Поправочка, сегодня побольше поездил. На холодную 14.4 а после длительной езды по жаре (30км в один конец, и обратно через полчаса) 13.2. Даже незнаю как это понимать. Все говорят что должно быть не ниже 13.9. Куда копать? Может быть недотянут ремень? Но тогда поидее всегда недозаряд бы был. И почему такая зависимость от времени езды (или от температуры)?