Калина Люкс VS POLO седан база - 5

[Mihasik]

Сообщение от Serge!

Где? Кто? Каких странах? Даже дома у всех венда на ноутах и раб.станциях, корп сектор и подавно на венде.

Там где рио за версту обходят, в США.

Сообщение от Serge!

Где?

Не в "Лифиафании" это точно http://utech.by/hardware/planshet-ot...-pojertvovanii , это только в странах третьего мира ХС может быть пределом комфорта)))

Сейчас книгу интересную читаю , немецкую про аэродинамику , так там комфортный класс это мерседес 230 пыжо 60х , все остальное иначе называется - низший средний и высший сорт копра.))) А поло там отнесен к низшему классу)))

[forty08]

Сообщение от Анастас

Ты в игноре. я твои посты не читаю т.к. в них нет никакого смысла.

Полностью поддерживаю. Читать опусы полуозабоченного = читать "записки сумашедшего"

[Smitn]

К вопросу о простоте обслуживания и ремонта а/м.
Сегодня поменял фары, так как прошлые были заляпаны краской, заодно поставил фары от хэтча в максималке, с раздельным ближним и дальним.
Для установки понадобится переходник, так как проводка разная.
Замена фар заняла 15 минут, 10 минут на левую (делал первой) и 5 минут на правую. Что бы снять фару нужно открутить 2 болта и отсоединить колодки, потянуть фару на себя и фара вытаскивается, странно, но при этом ни каких накладок и бамперов снимать не нужно.

так же поменял колеса, штатная Кама-129, гудит сильнее Nokian HKPL R2, но управляется лучше, завтра приведу давление в норму и посмотрю про плавность хода.

[Анастас]

Smitn, сейчас тебе напишут, что Полуседан сделан из фольги)))

[Smitn]

Анастас, для них у меня такая фотка есть.

[Анастас]

Smitn, а буфер под бампером не сфоткал?)

[Ляксей Сергеич]

Простота в обслуживании!!Просто и быстро!!

[Smitn]

Ляксей Сергеич, кроме того там ещё есть между болтами регулируемый упор для фары по которому можно фару поставить так же, как она стояла до снятия, в сообщении 255 фото подредактировал.
Анастас, буфер не сфоткал, но на фото виден его сминаемый кронштейн.

[Mihasik]

Господа владельцы ,типа немецких типа надежных типа самых продуманных авто , Вы не подскажете что заставило ВАГ отказаться от суперсверхнадежного цепного ГРМ в пользу ремня на CWVA 1.6 ?)))) И кстати - как так получилось что суперсовременный 1,2 TSI заменяют новым MPI?))

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Т-34-85

Поймай старого тролля - сделай форум чище .....

Забей))Тут секта свидетелей "комфортных,надежных, негниющих,неломающихся, мощных, дешевых бюджеток" )))

[VAZ_11193]

Сообщение от Анастас

...какое низкое коварство - полуживого забавлять. Зная досконально конструктивное устройство Вазов и современных иномарок прекрастно понимаю, что обновляя win95, "семерку" не догнать...

Какую семерку нафиг , десятка уже на дворе ....