Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
на заднюю ось надо ставить с минимальным износом... это касается всех ПП-авто
))) в прошлом году обкатал шины, теперь на передних колёсах шипы торчат заметно выше чем на задних (т.е. лучшее сцепление по льду - но так не всегда) но при этом их там уже не хватает N-ное кол.шт., если на этот год поставить передние опять на перед то к коцу сезона буду иметь 2 практически новых колеса а 2 передних на 50% (если не более) беззубых и с заметно большим износом, т.е. ставить их на заднюю ось станет ещё более опасно. На 3-й сезон брать новую пару или менять все 4? не жирно ли?
думай сам, что более важно- управление и пофиг на ресурс или ресурс и неважное управление...
ты не внимательно читал, после первого сезона на передних (слева) шипы торчат посильнее - ставлю назад, у зада сцепа на льду будет лучше пока на задних в прошлом так же не "повылазят")
на фото хорошо видно разницу по угловым слева/справо
А износ резины ограничивается лишь выступом и износом шипов? В каком случае работают шипы- только по гололёду... в остальных же случаях будет лишь ухудшение управляемости- чистый асфальт, снег и т.д.
GenaM, а поставишь назад- они начнут в другую сторону оттопыриваться при торможении, считай раскачиваться
Это с какого перепуга они начнут оттопырку делать? Если ты переставишь заднее правое на переднее левое тогда согласен, направление поменяется, а так с правой стороны например переднее переставишь на заднее правое тогда ничего не покосое....тся, направление остается прежнее, и шип не сместится.
Добавлено через 5 минут
Привет Олег, а может и не стоит, минус пока что не наступил для скользючки, даже судя по гисметео там до +10 обещают, успеешь)
левое переднее поменять на левое заднее и наобарот - с чего вдруг?
Линейный вид
