Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
А насчет кого поддержать? Я решил поддержать себя - жизнь дана одна и не для того чтобы брать то что не нравиться из гипотетических побуждений поддержания не пойми чьих семей из каких-то бракоделов. Да и еще другая причина, АвтоВАЗ просто не делает тех машин что мне интересны. Есть у них кроссовер? Нет. Есть у них компактвен? нет. С натяжкой только ларгус, но я его не хочу.
+ . Именно так и есть. Хочется автомобиль с предсказуемой надёжностью, плюс ко всему и более просторный, вместительный, с дизельным двиглом . Короче несколько иной, нежели Калина-Приора.
Вообще сектанты от ваза ведут не правильную политику набрасываясь на чужие автомобили тем самым вызывая ответную бурную реакцию что в конечном итоге не способствует имиджу ваза и поверьте оппоненты всегда найдут аргументы чтобы нагнуть владельцев вазов . Вывод не трожь других и к тебе будут относиться лояльно .
поэтому я и высказываю сожаление по поводу того, что по 4х4 работы прекращены... остаётся ждать изделие и ценник на него от GM-автоваз
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
За 9мес 2013г в россии продано 70тыс китайских легковых авто всех марок.Плюнуть и растереть.
Россия ведь не единственный рынок сбыта китайских авто... и, не могу найти информацию, сколько легковых авто российского производства продано в Китае...
За 9мес 2013г в россии продано 70тыс китайских легковых авто всех марок.Плюнуть и растереть.
Это пока и в следующем году они ещё больше продадут . В сложившейся ситуации ваз может конкурировать подтянув качество своей продукции и правильное позиционирование на рынке а не Калина " полный фарш " что вызывает не здоровые ассоциации .
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вообще сектанты от ваза ведут не правильную политику набрасываясь на чужие автомобили тем самым вызывая ответную бурную реакцию что в конечном итоге не способствует имиджу ваза и поверьте оппоненты всегда найдут аргументы чтобы нагнуть владельцев вазов . Вывод не трожь других и к тебе будут относиться лояльно .
Надо думать что на калинофоруме не стоит трогать владельцев калин?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ВИК
Это пока и в следующем году они ещё больше продадут . В сложившейся ситуации ваз может конкурировать подтянув качество своей продукции и правильное позиционирование на рынке а не Калина " полный фарш " что вызывает не здоровые ассоциации .
Прирост от прошлого года 10% , в следующем году будет еще прирост еще столько-же поскольку кризис и до нас добрался.
Но фантастических продаж не будет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
