Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР

[Malder]

1. При таких симптомах меняем датчик скорости

симптомы

Сообщение от Malder

Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .

Сообщение от legko

а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.

Сообщение от Yurich 56

Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!

2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения

вариант 1

Сообщение от Dimmel

Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.

вариант 2

Сообщение от oapv

снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание

[Жулик]

Почитал всю тему и так понял в моей проблеме тоже виновать Датчик Скорости штоль? А проблема такая - Стрелка не всегда коректно показывает уровень топлива. Может упасть на ноль, может подняться на нужный уровень, может упасть до середины того, что заправлено. Происходит это и в движении и на холостом ходу. И есть ли картинки где он находится и как его поменять?

[aland]

Сообщение от Жулик

И есть ли картинки где он находится и как его поменять?

Про картинки не помню , но есть руководство (книжка) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914. Датчик стоит на коробке передач . Из под капота виден недалеко от сапуна.

[Жулик]

aland, а проблема получается в нем штоль? за глупые иногда вопросу прошу меня сразу извинить, просто на Калине езжу буквально три дня как, вопросов до фига.

[aland]

Сообщение от Жулик

а проблема получается в нем штоль?

Протестируйте панель приборов, чтобы убедится что она не глючит. Машин новый?

[Жулик]

aland, нет 2008 года? как протестировать?

[aland]

Сообщение от Жулик

как протестировать?

Нажимаешь кнопку суточного пробега на панели приборов и держишь её и включаешь зажигание в положение 1 . При этом стрелки должны "ходить " от края до края и где-то через 30 сек вернутся в нижние положения. На ЖК дисплее высветится версия ПО панели и ошибки.

[Жулик]

aland, спасибо, пойду проверю.

[Жулик]

Сообщение от aland

Нажимаешь кнопку суточного пробега на панели приборов и держишь её и включаешь зажигание в положение 1 . При этом стрелки должны "ходить " от края до края и где-то через 30 сек вернутся в нижние положения. На ЖК дисплее высветится версия ПО панели и ошибки.

сделал. номер ПО и код ошибки не вышли. Я правильно делал - зажал кнопку, включил зажигание, стрелки стали делать полный ход, через некоторое время вернулись в нулевое положение. Кнопку кстати зажатой держать все время пока стрелки бегают?

[АГ2]

Жулик,после того, как начали ходить стрелки и высветилась куча "восьмерок" на панели, надо отпустить и снова нажать кнопку суточного пробега. Первое нажатие высветит версию ПО, второе - собственно номера ошибок. Третье - опять появятся "восьмерки".

[Жулик]

вообщем все проделал _ после первого нажатия высветилось UEr 2.0, я так понимаю это версия ПО, после второго нажатия цифр не было - куча маленьких черточек, после третьего нажатия - восьмерки. Что получается ошибок нет? После того как все стрелки свое отходили, все упали в нулевую отметку, а показания топлива, на ту отметку, сколько топлива сейчас в баке. Это нормально?