Здрасти) обычно пользуюсь этим форумом как руководством по жизни))) но сам только-только зарегился и пришел за советом. Хочу поставить опоры SS20, выбираю между Мастер и Х2 для Rалины-что лучше и с какими стойками? Стойки пока родные но думаю тоже скоро буду менять
Перечитал всю переписку в теме. И задаю вопрос ВСЕМ. Как может стучать кусок металла с приваренным к нему куском резины? Что в опоре Х2 может издавать стук? Это же по сути сайлентблок. Стук возникает в опорном подшипнике (брак либо кривые руки сборщика), сам амортизатор может издавать сутки, не качественные демпферные резинки или их отсутствие. Вы бы не хаяли все огульно, а проверили тщательно.
Опора некачественна если резина отвалилась от металла, болтаются болты, вывалилась втулка.
Alexbival69,пять баллов!!!опора стучать может в последнюю очередь!!!
вот увеличенный кастер для стоковых стоек может быть причиной усиления стуков(тут кто-то писал)!
дело на 90% в стойках, остальное подшипник, а потом уже резинки!!
так же кастер, если в избытке, может вызвать перекос подшипника (одна сторона сильнее сжата из-за наклона) и в результате его стук!
так что тут нужно все продумать!!
Alexbival69, есть еще важный параметр = эластичность резины (в заданном температурном диапазоне) !! его проверить -наощупь/на глаз - никак нельзя . а на морозце, этот по сути сайлентблок, может запросто превратиться в хорошую деревяшку,которая будет проводить все звуки на кузов
vlad78, пять баллов!!! Для этого и нужна опора верхняя стойки телескопической (так она называется в "учебниках") - гашение вибрации, идущей на кузов как от дорожного полотна, так и из стойки телескопической и подвески. Вибрация всегда будет, от нее не откажешься, а вот загасить ее всегда можно и нужно. Вспомните иномарки, за счет достойного гашения вибрации и шумоизоляции и получают достойный авто! а у нас кому не лень, делают ... (или зарабатывают ...).
Всем привет. Геннарюк, - отдельный привет! Только что поставил подрамник Автопродукт и стойки SS20 X2. Скажу так - стойки СААЗ стучат. Только на мягких стандартных опора это слышится как "бубнение" - о чем многие и пишут. А вот когда добавляешь жесткости всё подвески, уменьшаешь степени свободы и люфты, то это сразу отчётливо слышно. Всё перепроверил, думал может опорники не дотянул - нет, их не дотянуть невозможно - посадка "шток-опора" - металл в металл! Да и "опора-кузов" - металл по металлу. Едет чётко, приятно, тише, но на мелких неровностях стучит. Стойки однозначно. Сегодня заказал Асоми гидравлику по кругу, думаю до нового года успею поставить. Тогда отпишусь что и как.
да х2 поставил начелись разные стуки ,приехал к мостерам зделали тест х2- вывод мёртвые, поставили родные и амо прокочали и теперь кайф. ну может мне сх2 так повезло.
Ключевая фраза - ПРОКАЧАЛИ амо!. Рассмотрите фото конструкции ss20! Чтоб она застучала надо что вся резина из неё вывалилась - это нереально, а вот то что она стала не давать штоку гулять в опоре - это да! Уверен на 95%, "бубнение" со стороны подвески при установке не стоковых опор вылезет явным стуком стоек, по причине не идеального качества самих стоек. Приведёшь стойки в порядок и стуков не будет. Что и доказала твоя практика )))
Только что поставил подрамник Автопродукт и стойки SS20 X2. Скажу так - стойки СААЗ стучат. Только на мягких стандартных опора это слышится как "бубнение" - о чем многие и пишут. А вот когда добавляешь жесткости всё подвески, уменьшаешь степени свободы и люфты, то это сразу отчётливо слышно. Всё перепроверил, думал может опорники не дотянул - нет, их не дотянуть невозможно - посадка "шток-опора" - металл в металл! Да и "опора-кузов" - металл по металлу. Едет чётко, приятно, тише, но на мелких неровностях стучит. Стойки однозначно. Сегодня заказал Асоми гидравлику по кругу, думаю до нового года успею поставить. Тогда отпишусь что и как.
Линейный вид
