на турбе и расходомере сброс воздуха обратно в систему...ну может быть...
куллер видимо обязателен?
Ну да, никаких проблем, лично я так проездил полгода, пока не перешел на ДАД и не поставил блоуофф.
При давлении 0.4, я думаю, будет работать и без кулера. Вы не испытывали никаких проблем с таким давлением без него?
Что-то тема уже перешла в 16-клапанную тему. Посему спрошу тут.
Установка компрессора до 0.5 бар на стоковый 1.4 возможна? Никаких негативных последствий не последует? А то говорят степень сжатия не позволяет дуть...
пусть говорят, у наших клиентов конкурентов на дороге меньше будет
на самом деле это "там где то кто то говорит" уже комментировать не хочется...люди ставят, машины ездят, а эти все говорят....
пусть говорят, у наших клиентов конкурентов на дороге меньше будет
на самом деле это "там где то кто то говорит" уже комментировать не хочется...люди ставят, машины ездят, а эти все говорят....
Понимаю, что достали вас подобные вопросы.
Т.е. в стоковый 1.4 можно смело дуть до 0.5 бар и ничего плохого ему не будет?
З.Ы.: на ВАЗ-21126 степень сжатия ещё больше - 11 единиц против 10.8 единиц у ВАЗ-11194.
Последний раз редактировалось DreamDriver; 20.02.2010 в 22:26..
Проще ответить про обратное. Вот были случаи когда люди "вставали" на 6000об и шли так полчаса, потом мотору плохо. Заправлялись не знамо где, потом мотору плохо. Лили бодяжное масло, потом мотору плохо. В -30 без прогрева играли в стритракеров, потом мотору плохо. И таких примеров не мало.
Линейный вид
