Еще один самый умный пытается доказать, что 492 тр за К2 "практически" равно 718 тр за Фабию в близкой комплектации.
нет схожая комплектация "полный фарш" стоит у шкода 556тру,
но за эти деньги покупатель получает автомобиль, а не доработанный полуфабрикат!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Sed
492? Это с автопилотом и джакузи в комплектации чтоли?
нет только блок есп поставили в комплектацию глюкс
Добавлено через 47 минут
Цитата:
Сообщение от BlackFox
Заница отличная! но вот, морда крайне не приличная, а салон вообще бухой старпёр булками катал и в лохань Бура он бл...л, только увидев её не приличный зев
лощёного забрала и китайского осеребрёного дерь.., а так же нужника знакомый выпил. Машина то конечно сплошное загляденье, но только с зади иль немного боком но упаси боже видеть узкий мелкий фейс сего творенья и приборку промеж рульных зубьев.
Добавлено через 40 минут
Главный не достаток новых калино грант изуродованное оформление панели приборов особенно её каймы в крячте такую приборку в новый ниссан алмера и японцы на вазе гарантированно сделают дизайнерскому коллективу ваза харакири в президентском сар..ре.
Второй существенный не достаток почему, переднюю оптику калина 2 не ставят на новые, как калины так и гранты, - ведь она просто по истине великолепна, превосходна, восхитительно божественна, чего к великому сожелению нельзя сказать, о беднейше - красной задней оптике, особенно у нового универсала калина 2.
Третий не достаток верхняя часть радиаторной решётки это не кое подобие душевого коврика с сияюшим скребком для ног, либо почти тоже самое но для обуви под ноги у лада гранта.
Четвёртый, ну просто вопиющий! Не достаток обоих моделей! Ну прилепите вы кайму приборки от форд Мондео, потому что вы "прилепили" не кайму "иномарки", а буквально пригвоздили голову в кепке ушанке от трупа бедного попугая Кеши! из совецкого мультика изверги!! головорезы!! настоящие бармалеи. Но Ещё пытаетесь это продать практически по цене Шкода Фабиа.
в панели форда Мондео много общего с пп приора даже тот же дубовый пластик, но куда менее отвратный всё просто приятно и дёшево но только не для вазовских рационалицаторов они даже такое простое решение ни за какие деньги не реализуют ни в вальяжной -"корытной" приоре ни в "новых" "китайских конструкторах" Калина 2 и Лада Гранта.
Даже "барыгатый-курчавый"салон обновлённой Приора выглядит покоцанным бомжом по стравнению с крайне простым и очень дешёвым от форд Мондео
Добавлено через 58 минут
Цитата:
Сообщение от BlackFox
нет схожая комплектация "полный фарш" стоит у шкода 556тру,
но за эти деньги покупатель получает автомобиль, а не доработанный полуфабрикат!
Добавлено через 6 минут
нет только блок есп поставили в комплектацию глюкс
Добавлено через 47 минут
Даже "барыгатый-курчавый"салон обновлённой Приора выглядит покоцанным бомжом по стравнению с крайне простым и очень дешёвым от форд Мондео
Но, от переносса(внедрения) новой приборки лада Приора и монтажа в калина\гранта комплект. норма - в верхних комплектациях с климатом я думаю никто бы не отказался.
У мондео в экран смотри рычаг, а не водитель. Да и стрелочные часы в 21-м веке... это что раритетный автомобиль чтоли. Там ещё и за рычагом какие-то кнопки, надо обладать феноминальной гибкостью пальцев (как у фокусника) чтобы там что-то нажимать. А подкрутить громкость надо просить пассажира справа. Интересно пальцы в экран упираются когда в парковку рычаг переводишь. А вставки под дерево, этоже роллс-ройс! А чтоб дёрнуть ручник придётся вперёд чтоли нагибаться?
У мондео в экран смотри рычаг, а не водитель. Да и стрелочные часы в 21-м веке... это что раритетный автомобиль чтоли. Там ещё и за рычагом какие-то кнопки, надо обладать феноминальной гибкостью пальцев (как у фокусника) чтобы там что-то нажимать. А подкрутить громкость надо просить пассажира справа. Интересно пальцы в экран упираются когда в парковку рычаг переводишь. А вставки под дерево, этоже роллс-ройс! А чтоб дёрнуть ручник придётся вперёд чтоли нагибаться? не прогнёшся чтоль
Это Приора и Калина 2 "раритет" ещё задолго до начала выпуска, кнопки на руле авто!-("идиот"). Автомобиль предст класса и ничего там дёргать в положении сутулого, как в глюкс Калине 2 и "новой" Приоре не надо!
BlackFox, ничего сказать по делу, кроме кнопок на руле, не может, поэтому срывается на визг про "глюкс Калине 2..." При том сам ездит на Астре, то есть авто с дверей которого краска слезает за 2-3 года кусками в ладонь, с почти 100% вероятностью выхода из строя рециркуляции, 50% фазовращателя, с ресурсом механической коробки на движке 1,8 от 25 до 110 тысяч км, с датчиком вращения коленвала, представлющим собой одно целое с сальником коленвала и засунутым, доблестными инженерами GM под маховик ( в результате замена 200рублевой детали при коробке-автомате около 15тр.) Для такого и Мондео представительский класс.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
BlackFox, Вам скучно ?..и что Вы пытаетесь доказать?непонятно!...думаете опель супер-пупер машина?херас2...г..о еще то...и ломается также..на калине пластик дубовый....ай-ай-ай...а в опеле он мягкий...но опель, ука не едет, а калина с дубовым пластиком едет!и едет там где опель брюхом сядет!и нехер сравнивать ФОРД МОНДЕО и КАЛИНУ (ПРИОРУ)....разные машины..разные покупатели...главное сказануть...чего же Вы на опеле форуме не обитаете?а здесь?или все таки интересно?...так будьте любезны уважать здесь присутствующих людей....достали такие сказочники!
Добавлено через 44 секунды alf2004, вот что можно изменить..так это дворник задний...
Комбинированный вид
