Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5

[Satmaster56]

Krum, Когда поршень болтается в цилиндре как г...о в прорубе, можешь считать, что он внутреннюю поверхность цилиндра гладит.
Я тоже не верил, пока свой двигатель изнутри не увидел

[Lexandr]

Сообщение от Krum

Не верю я ,что поршни могут "барабанить " по зеркалу цилиндров у нового движка. Это как?

Я тоже до 10 тыс. пробега не верил, что у меня с 3 тыс начали поршни барабанить.

[266775777]

Сообщение от Krum

Не верю я ,что поршни могут "барабанить " по зеркалу цилиндров у нового движка. Это как?

, Придется поверить. Вот фото с разборки моего гарантийного практически нового движка.

Lexandr, Ой не тебе)

[Izolator]

Сообщение от Satmaster56

Izolator, Надо вычислить цилиндр брякающий, может коробку попробовать перетянуть. Если звук исчезает, то где то есть какой то момент перетяжки, что блок уводит. В любом случае надо вскрывать, промерять с коробкой на допуски, менять поршневую, и тогда возможно счастье! Вот если звук не исчезает временами, как сказал Toxa60, т.е. сформировавшийся, тогда действительно тяжелый случай.

Цилиндр я вычислил, 3 , но в большей степени 4-ый. Стук появился на пробеге 12500, это получается блок веденый и поршеньки подъизносились в нем. Замена мне кажется ничего не даст, только если на время, а примерно на такой же пробег.
Мне кажется если б поршни (поршень) стояли не той группы, то он бы затарабанил сразу и тарабанил даже на холодную. Но в моем случае на холодную как часы, а как прогреется от 70 - 90 гр то барабан.

и еще вот что заметил, выжимаю сепление стук усиливается, отпущу вроде тише. Бывает сильно стучит, даже в салоне слышно, а бывает и не стучит. Вообщем загадка......

[Lexandr]

Сообщение от 266775777

Lexandr, Придется поверить.

Придется? Я тут трусь с начала 3-й части, уже 2 поршневые и двигатель за плечами...

[Satmaster56]

Izolator, Перетяни коробку и каталик нужным моментом, если полегчает, тогда можно поршневую подбирать с надеждой на лучшее.

[Izolator]

Сообщение от Satmaster56

Izolator, Перетяни коробку и каталик нужным моментом, если полегчает, тогда можно поршневую подбирать с надеждой на лучшее.

Есть надежда что поможет. Но поршневую советуете однозначно менять.

[Satmaster56]

Izolator, Однозначно менять

[А.Н]

Сообщение от Satmaster56

Причина стука поршней является всё таки ватный блок. У него много всяких прилегающих поверхностей.

Сильно сказано! Наверное опыт большой? Сколько блоков промерил? Существуют в технике блоки без прилегающих поверхностей?
Лично я считаю блок 8го семейства, нормальным, технологически отработаным за не одно десятилетие агрегатом.
Стук поршней недоделок, никаким боком не могут коснуться репутации блока.

[vovk]

Сообщение от А.Н

Лично я считаю блок 8го семейства, нормальным, технологически отработанным за не одно десятилетие агрегатом.
Стук поршней недоделок, никаким боком не могут коснуться репутации блока.

А.Н, 1300 - да, а вот улучшайдинг с увеличением диаметра цилиндров - изменил его в худшую сторону, ИМХО.