Переобулся в HakkaBlue (r15), проехал километрик для пробы, потом вспомнил что они у меня на 3 атм. накачаны, стравил давление до 2,4. Но даже на 3х ехать довольно приятно, как-то более собранно чтоли, жестче конечно чем зима, но не критично. Буду катать. Я в отпуске
Стою во дворе, накачиваю колесо, тут мужик-сосед подходит и учит меня: говорит надо делать 1,7, а я говорю 2 надо. в итоге я остался при своем мнении, сделал 2. С нашими черниковскими дорогами мои штампы сразу станут квадратными. А у вас вообще 2,4-это не много?
Видимо,на всех погода действует
Тоже перешел с зимы на лето...185/60/14 хака грин, давление сделал 2...путь домой после замены был коротким, но тем не менее по первым ощущениям резина отличная
Deft, Пожалуйста
1.9, у меня перед сейчас 2.1 (Хакка Грин 14", 185/60), минусы и плюсы повышенного или пониженного давления в шинах наверное все знают, я перед повысил во избежании боковых проколов/порезов, позже спущу до 1,9, сам знаешь какие у нас в черниковке дороги, район ВАЗа отдельная история.
Возвращаясь к рекомендуемому давлению в шинах, его прописывают к книжичке, которая при продаже выдается вместе с сервисной, там для каждого допустимого/рекомендуемого радиуса шины прописано давление.
резина Хакка Н 14 радиус, третий сезон, спереди осталось 6мм, сзади 7мм, но пока в гараже до полной уверенности отсутствия гололеда, а т.к. зимнюю отдали вместе с машиной, то особо её не жалко))) Как оказалось, я давно на клубной летней резине езжу...
Баааалин. а мне почему комплект клубной резины не отправили на НГ? безобразие! сейчас юзаю зимой КУМХО 14 радиус высота185, ширина 70% гружоная грызёт подкрылки на ямах при скорости больше 120. но шумит меньше моего прежнего Кордианта Ц- МАХ
Комбинированный вид
