Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки - 2

[oapv]

Продолжение, начало темы здесь

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,

Nissan Bluebird/Sunny N13 (= 27220-60A20/-60A21) W-9338-1265 12 V / oik. akseli

9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции. Вибрация Баутлер .

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

размеры

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.

[КалинаVod]

Возможно,решил пока не трогать вентилятор отопителя ездить так!Если доживет до весны/лета хорошо,поменяю...
Не доживет буду искать теплый бокс,или гараж и менять.
Ну и смотря сколько запросят за бокс/гараж,а то может дешевле будет на СТО поменять у знакомых...
На морозе на улице менять его это садомазо считаю абсолютнейшее
Он то идеально работает,то как будто подклинивает и скорость проваливается и вибрация по панели идет и кузову что немного даже по педалям отдает если внимательным быть(мотор при этом заглушен),потом снова нормально.Может нормально час два работать,потом подклинивать начинает иногда наоборот сначало подклинивает потом нормально...

[a-boss]

КалинаVod, не сцы ничего там сложного нет, правда при одном обязательном условии - не доверять замену рукожопам из твоего знакомого СТО. Делов там по честному на час с перекурами, хотя если есть лишние пять рублей и два дня для пешеходных прогулок, тогда доверься "профессионалам". Читай внимательно про замену с отгибанием панели!!! Все предельно подробно описано и на всех машинах это одинаково, нет никаких нюансов, а мотор на заклепках при клепан к пластиковому корпусу, вот откручивается корпус от кожуха отопителя на трех саморезах, и заклепки нах не трогай вообще

[Asfodel33]

Сообщение от TalkMan

Если менять просто вентилятор, еще очень постараться нужно, что бы на два дня растянуть.))))

...с несколькими подходами, "с чувством, с толком, с расстановкой" ))), а по существу я полностью согласен с a-boss, что "на всех машинах это одинаково, нет никаких нюансов)

[КалинаVod]

Хорошо,понял)
А ни у кого нет фото куда там заправить поролон можно снизу не снимая панель?
Где то читал раньше сейчас не могу найти описание данного танца с бубном)

[aland]

Сообщение от КалинаVod

данного танца с бубном)

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1948 не это ?

[КалинаVod]

Нет наверное где то на другом форуме читал или тут) Но всё равно спасибо.Плюсануть почему то не могу...

Нашел вот какой вариант от человека еще:

"Многие сталкиваются с проблемой звона в печке вентилятора, особенно зимой. У себя эту проблему я устранил смазав втулку прдшипника двигателя отопителя силиконовой смазкой через патрубок вентиляции щеточного узла.
Порядок действий:
Со стороны пассажира заглядываем под торпедо и находим двигатель вентилятора.
К двигателю подходит резиновая Г образная трубка, снимаем ее с двигателя (Внимание! если выдерните ее из воздуховода потом долго будете ее вставлять обратно).
Пшикаем в патрубок двигателя силиконовой смазкой и одеваем обратно трубку. Вместо силиконовой смазки можно и моторное масло, закачав его шприцом через трубку. Но результат один звон исчезает сверху на двигателе установлен подшипник качения, там со смазкой должно быть нормально, поэтому смазкой верхнего подшипника можно не заморачиваться."

[aland]

Сообщение от КалинаVod

через патрубок вентиляции щеточного узла.

чуть позже результат может быть плачевным http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=338

[Romioyar]

Всем привет!
Попытался сегодня поменять моторчик, даже купил новый лузар, стал действовать по методу отгибания, но как не бился не смог открутить три самореза которые крепят моторчик, с такими шлицами и тем как они затянуты, лазал и так и эдак, потом еле разогнулся, но они не поддаются, расковырял все шлицы.

Поделитесь, а как вы откручивали их?

[Alex-68]

Сообщение от Romioyar

расковырял все шлицы.

Поделитесь, а как вы откручивали их?

Печалька раз уже расковырял.. Откручивал я, как, думаю, и все остальные, подходящей отверткой. Или крестовой 1-м номером или шлицевой обычной, тоже 1-м номером. ИМХО главное качественную отвертку брать т.к. да, больно мелкий шлиц, засада. Но все же думаю нельзя так загнать саморез в пластик на заводе, чтобы нельзя было открутить, поспешил ты. ИМХО если уже расковырял - только обычную шлицевую отвертку подтачивать (качественную), чтобы плотно лезла. В крайнем случае - высверливать, но чтобы из пластика - это как-то уж совсем грустно и геморно, обидно просто

[Valeron74]

Сообщение от Romioyar

Поделитесь, а как вы откручивали их?

Первый раз на своём авто откручивал длинной 15-20 см. крестовой отвёрткой. Потом приобрёл отвёртку с гибким адаптером и набором бит как у шуруповёрта, с этой штуковиной вообще снять/поставить в труднодоступных местах очень даже удобно.