была у меня 14-ка, первый раз её стукнул, говорили продай, т.к если машина раз бита была так и будет биться в итоге 6 раз бита была но тогда ничего так не уводило.
Ну если сам не виноват, то ОСАГО должно всё быть хорошо. А если сам косячник, то продажа авто не поможет от аварий.
Зачем так резко тормозил? Понятно, что задний дистанцию не соблюдал, но держать заднего на дистанции в твоих интересах.
Я под бампер на кузов приклеил упаковку из под аппаратуры из вспененного полиэтилена. Тешу себя мыслью, что этот "колхоз" облегчит мою участь если что. На некоторых иномарках тоже под задним бампером какая то вспененная фигня прилеплена.
На к 1 есть задний усилитель, и когда мне прилетала женщина в задницу, то это мою участь не облегчено. У женщины на жопеле на морде ничего, тока бамперок слетел с креплений, а у меня лонжероны ушли, запаску зажало, крылья и крыша "сыграли". Слабая задница на калинах. Вытянули и забил. Так и ездил еще 4 года. Правда, пришлось вспмнить об этом когда при покупке машины особо прошаренные покупатели стали заглядывать под нишу запаски.
Сильный повод для них поёрничать и скинуть цену. Так и не продал еще. Закеить что ли STPшкой, дабы не полошить лишний раз и без того полошивые умы покупателей.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Удар не такой, но сами видите, машина то пластилиновая.
Эх, в девятку в зад несколько раз въезжали, никаких повреждений, а у тех кто въезжал вся морда в какашку. Сейчас похоже наоборот будет. :(
Ну если сам не виноват, то ОСАГО должно всё быть хорошо. А если сам косячник, то продажа авто не поможет от аварий.
Зачем так резко тормозил? Понятно, что задний дистанцию не соблюдал, но держать заднего на дистанции в твоих интересах.
ехал я по второй полосе, за мной в плотную шел нисан альмера, потом решил обогнать по первой, а впереди него ехал тролейбус и он решил в последний момент проскочить между мной и тролейбусом, я в тормоз оттормиозился только вторую успел включить что бы дальше ехать и удар в заднию часть
Удар не такой, но сами видите, машина то пластилиновая.
Эх, в девятку в зад несколько раз въезжали, никаких повреждений, а у тех кто въезжал вся морда в какашку. Сейчас похоже наоборот будет. :(
была 14-ка первая моя авария, заехал задом в столбик на парковке, лонжероны не ушли только задняя рамка, хотя удар был такой же силой как и в калину.
и он решил в последний момент проскочить между мной и тролейбусом
Сочувствую... Дабы не допускать подобных "казусов" необходимо держать дистанцию в подобных ситуациях меньше, чтоб не было помыслов туда протиснуться. Или наоборот больше, чтоб протиснулся с запасом для торможения. Или или, иначе имеем то, что имеем. Случай классический.
Сочувствую... Дабы не допускать подобных "казусов" необходимо держать дистанцию в подобных ситуациях меньше, чтоб не было помыслов туда протиснуться. Или наоборот больше, чтоб протиснулся с запасом для торможения. Или или, иначе имеем то, что имеем. Случай классический.
да видиш в чем дело он специально создал аварийную ситуацию,он видел что я набираю скорость но видать сильно спешило куда то ОНО.Жаль регистратор в рабочей машине остался на выходные.
да видиш в чем дело он специально создал аварийную ситуацию,он видел что я набираю скорость но видать сильно спешило куда то ОНО.Жаль регистратор в рабочей машине остался на выходные.
В ДТП почти всегда виноваты оба водителя. По другому не бывает.
Жаль регистратор в рабочей машине остался на выходные.
И что бы он изменил?
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
В ДТП почти всегда виноваты оба водителя. По другому не бывает.
+11
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
была 14-ка первая моя авария, заехал задом в столбик на парковке, лонжероны не ушли только задняя рамка, хотя удар был такой же силой как и в калину.
У четырки считай почти нет бамперов по сравнению с девяткой. Я задом уголок на 75 загибал без всяких последствий, даже следов на бампере не осталось. Потом замучался этот уголок обратно кувалдой выправлять.
А сколько раз я упирался передним и задним бампером на малой скорости, так это вообще не сосчитать. Я в гаражах разворачивался упираясь в гараж передом или задом.
Линейный вид
