А двигатель 2108 сначала тоже с полукругом шел, потом на трапецию сменили
В книжке при этом отметили, что можно как трапецию на полукруг ставить, так и наоборот. Я со сборной солянкой езжу 170ткм и никаких нареканий, при этом помпа Неpu там более 100ткм бегает.
Умерла моя Самара запчасть на 54000км пробега
Умерла внезапно,приехал в парикмахерскую,подстригся быстро и завел прогретую машину - раздался адский звук,думал коробка сдохла или сцепление кончилось,ничего не понял - сразу заглушил.Открыл капот,нет гайки на шпильке натяжного ролика ГРМ,шпилька проворачивается.Думаю - приехали,звоню другу на Калине,тащим на тросу в гараж.Вчера снял помпу,на ней вся крыльчатка срезана (фото позже) Ладно хоть антифриз не выбежал (новый заливал летом этим)
Дальше веселее,еду брать ту же Самара-Запчасть,что и стояла.Приезжаю - мне дают помпу от гранты под круглый зуб (съемника нет в гараже,сломался) Спрашиваю мол так и так,в ответ мол не ссы ставь - всё нормально будет.Ага,приезжаю в гараж,шкив на 5мм у этой помпы уже - это раз,во вторых ремень нормально в пазы не встает (позже фото выложу) Еду менять - мне в ответ мол вы первый такой,всем подходит - вам не подошла,спорить особо не стал,до людей не доходит что шкивы и ремень под трапецевидный ремень а помпа под круглый и это НЕНОРМАЛЬНО.В наличии под мой ремень помп нету,все под круглый зуб мол,или не захотели мне продавать и связываться со мной.Вернули деньги.Хотелось бы ваше мнение услышать,кто ставил если помпу от гранты - то как наш ремень ходит?
Короче тем временем на часах уже 21:00,еду в один магазин закрыто,другой-закрыт.В итоге пришлось купить помпу в коробке LADA STANDART за 830р с косой крыльчаткой.Поставил на герметик,зачистив всё с блока,посмотрим сколько отходит!Поехал дособирать всё.Шпильку купил новую и посадил на фиксатор резьбы,не поможет поеду к мастеру нарезать резьбу в блоке.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 14.10.2016 в 10:40..
кто ставил если помпу от гранты - то как наш ремень ходит?
Была обратная ситуация. На реэкспортной 2109 шкивы и ремень были с круглым зубом. Помпа засвистела - сменил ее на обычную с трап зубом. Ездил без бед. Потом, значительно позже, когда двиг капиталил, сменил шкивы и ремень на трап зуб. Но тогда ремни были нормальные и не рвались отруки после 50 ткм пробега.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Комбинированный вид
