Чючюндрик, Ford - это чужие дядьки, а вазовцы - свои, родные! Значиться и подход к людям-покупателям надобно упрощать.. а то скоро вступит в силу поправка в "Закон о правах потребителя" и что тогда?...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
peter, Это называется слегка "подполил", думаю это не метод лечения. Да после этого сцепление мягче, да раньше работать начинает, но и умрет оно раньше.
__________________
Если у вас и седьмой блин комом, к черту блины, пеките комочки!
VAZ-11183 067 Калина
Так точно , и дешевле должно быть. Вообще сцепление следует выбирать исходя из манеры езды-спорт, агресивная(впереди всех со светофора), или же спокойное передвижение по городу. Отсюда и выбор производителя, тип и прочее. Сосед менял сцепление 3500 пробега, он из категории спорт по городу, оно просто не выдержало издевательств, лично на тросе до сервиса тащил.
__________________
Если у вас и седьмой блин комом, к черту блины, пеките комочки!
VAZ-11183 067 Калина
peter, плавность включения зависит как раз в большей степени от конструкции лепестков корзины, и пружинок, их количества, и как они заделаны в посадочные места, болтаются или нет.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Ну, что ж, позвольте доложить.
Штатное сцепление «умерло» на моей Калинушке аккурат к 20000 км. Поменял на Крафт калиновское, как выше предлагалось.
Отлично поехал, но! Наши доблестные строители перерыли всю Н.Ригу, и пришлось мне на дачу по волоколамке таскаться по пробкам в Красногорске. А это первая передача в натяг. Короче подпалил пару раз, виноват, признаюсь. Но, мой стаж то -30 лет, поездил на разных машинах, ничего такого, подумаешь ходили и в таких условиях.
А тут, бац и стала моя «Ласточка» трогаться с первой, в пробочках ну, аки ГАЗ 52. Трясется «козлом» капот подпрыгивает. Я уж на сцепление и не думал, мало ли в Бразилии Педров. И датчик управления заслонкой и холостого хода, и опоры двигателя, да чего только не пробовал. А! Плюнул! Купил ЛУК 2110, вчерась поставил. Как рукой сняло – ласточка.
А Крафт: корзина «синяя», диск пластины покоробило вот вам и Крафт. Одно слово – ТУРЦИЯ!
__________________
Точеных рифм, ложиться строчка.
Я ГЕНИЙ!!! И на этом точка.
Ну, что ж, позвольте доложить. Штатное сцепление «умерло» на моей Калинушке аккурат к 20000 км
У меня вопрос ко всем: каков ресурс качественного сцепления?
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
У меня вопрос ко всем: каков ресурс качественного сцепления?
ну я не совсем по теме....мое на Вольве - 260,000 отходило - решил менять - вроде как пробег большой... оказалось - зря... оно еще б столько походило...
а вот на Калинке 1300 пробег и уже "моросит"....обидно однако....(((
ну я не совсем по теме....мое на Вольве - 260,000 отходило - решил менять - вроде как пробег большой... оказалось - зря... оно еще б столько походило...
:yahoo
оно раньше.
, и дешевле должно быть. Вообще сцепление следует выбирать исходя из манеры езды-спорт, агресивная(впереди всех со светофора), или же спокойное передвижение по городу. Отсюда и выбор производителя, тип и прочее. Сосед менял сцепление 3500 пробега, он из категории спорт по городу, оно просто не выдержало издевательств, лично на тросе до сервиса тащил.
Комбинированный вид
