Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Смотрел в салоне Сандеро, стоял он там, как на фотках Тараса 002, в комплектации престиж. Честно говоря, сильно не порадовал этот логан-хетчбек. "Бюджетность" так и прет, несмотря на полную комплектацию. В комплектациях до 400 еще куда ни шло, но 450 и выше - это чудо явно не стоит. Калины у меня хотя и нет, но машинка явно по-приятнее будет. В машине за 450 тыс нет салонного фильтра..
основной плюс,сандеро,на который я надеялся -это простор в машине от логана и подвеска от него же,сам еще не видел,но...как иишут очевидцы и судя по ттх- подвеска у сандеро от ньюлохань и база,а след-но и место для ног сзади-меньше,прибавим сюда подвеску обедненую на стабибизаторы и получим имеенно не то,на что надеялся,припишем ценник и скажем-идите в сад.уж лучше бы логан обновленный со старой подвеской,а по сему из ...до 500 остается рио и все(((
apis, Вы на оновленном Логане ездили? Старая и новая подвеска по ощущениям реально отлияаются незначительно, и заметить можно либо много отездив до этого на Логане, или быстро пересаживаясь с одного на другой.
У Логана с обновленной подвеской остались все преимущества машины со старой подвеской, стали лишь чуть больше крены в предельных режимах, и немного жестче проходит мелкие неровности.
Прежде чем рассуждать, стоит взять хотя-бы тест драйв.
Зад вообще страшный, ИМХО. И широченная задняя стойка без стекла тоже..
Линейный вид
