и если вернуться к теме, то да. нужен. по жаре и по пробкам уже плевать на расход и на нехватку тяги. до покупки калины с кондеем не придавал особого значения. сейчас без оного машину уже пожалуй не возьму
Какой год выпуска? На калине универсал конца 2008 года такого нет, приходится пальцем тыкать
У меня такая же калина, отключался при разгоне даже на стоковой прошивке, правда с некоторой задержкой
Добавлено через 1 минуту
а после того как прошил
Что поменялось: разгонятся стала плавно и быстрее чем раньше, пропала ступенька между оборотами (т.е. не надо крутить, набирает нормально скорость с низов), стал заметно меньше чувствоваться кондиционер при разгоне, трогании с места и остановках, уменьшилась пауза между нажатием педали газа и автоматическим отключением кондиционера.
В Африке, в пустынях типа Сахары и в Москве - кондиционер нужен однозначно. В других регионах России воздушный поток прекрасно регулируется форточкой. В Сибири - 2-3 дня в году жаркого лета можно пережить без кондиционера. Но т.к для многих шибко цивилизованных людей - эта приблуда является неким элементом престижа, лучше согласиться отдать эти несчастные 20 тыс руб за кондишен, чтобы не слышать "фииии" при его отсутствии
В Африке, в пустынях типа Сахары и в Москве - кондиционер нужен однозначно. В других регионах России воздушный поток прекрасно регулируется форточкой. В Сибири - 2-3 дня в году жаркого лета можно пережить без кондиционера. Но т.к для многих шибко цивилизованных людей - эта приблуда является неким элементом престижа, лучше согласиться отдать эти несчастные 20 тыс руб за кондишен, чтобы не слышать "фииии" при его отсутствии
Ну приезжай к нам , у нас третью неделю +35, постой в пробке а у нас их уже хватает
- шутка
Потерпите. Это как раз 2-3 дня Сибирского лета
Линейный вид
