Все про опоры силового агрегата. Часть 2

[goshaguz]

Сегодня приобрёл опоры Анвис Гранта правую и левую за 1100 нашёл в Навигаторе город Димитровград.Хотя все магазины обзванивал не у кого их нет а в навигаторе и не знал что они для гранты,на ценнике указано Калина и 2190 .На днях поставлю и сразу отпишусь о результате!!

Продолжение старой темы: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=10525

каталожные номера опор Гранты
21900-1001033-00 1 Опора подвески двигателя задняя в сборе
21900-1001089-00 1 Опора подвески двигателя правая в сборе
21900-1001045-00 1 Опора подвески двигателя левая в сборе

картинки здесь: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=942 и выше в этой же старой теме.

[_VanDal_]

Массаж на ~2000об/мин ушел

[Гагаринец]

Вчера поставил заднюю.
Заказал в одном магазе за 400 с лишним, а нашёл в другом за 250 руб. последнюю.
Что ж за такую цену не поставить :-)
Со стабом прямым от гранты - снял и поставил с помощью накидного изогнутого ключа, ничего больше не откручивая.

Левая и правая по 700 руб лежат в Гагарине. Подумываю об установке.

Что замечено.

На заводской подушке/опоре явно наблюдается чистейшая и глянцевая поверхность там, где выделено красным на фото.
Это говорит о том, что эти места контактируют друг с другом на моём авто.

Видать ничего плохого в этом нет, но то, что вибрирующие агрегаты контактируют со скобой, а дальше с кузовом - не порядок.

На Анвисе просекли этот недочёт и сварганили резиновые ноги под другими углами, за что им - хвала и почёт.

Наверное, такая же петрушка и с остальными опорами.

Но! Теперь сверху новой опоры Совсем мало резины, в сравнении с заводской. Чтобы это значило?

[TalkMan]

Сообщение от Гагаринец

На заводской подушке/опоре явно наблюдается чистейшая и глянцевая поверхность там, где выделено красным на фото.
Это говорит о том, что эти места контактируют друг с другом на моём авто.

Тоже самое было, когда менял на Анвис. После установки Анвис попробовал повиснуть на кронштейне, но дожать до соприкосновения не смог.

[frei]

Поставил себе на 1,4. Нннннуууу.... Дрожь на руле и рычаге осталась, возможно стала меньше - но на уровне нюансов. Передачи четче втыкаются (еще бы, мотор-то на месте стоит), стало меньше дерготни на наборе и сбросе оборотов. Но чтобы прям ВАУУУУ!!!! - такого эффекта нет.

[Гагаринец]

Сообщение от frei

на 1,4. Нннннуууу.... Дрожь на руле и рычаге осталась, возможно стала меньше - но на уровне нюансов.

Двигло маловибрирующий, в сравнении со старым 8-клопом.

Поэтому и изменения после установки Анвис - минимальны или неощутимы.

Сообщение от frei

Передачи четче втыкаются (еще бы, мотор-то на месте стоит)

Нуу. Это из области фантастики.

Вывод: менять на 8V. На 1,4 - эффект незаметен.

[TalkMan]

Сообщение от Гагаринец

Вывод: менять на 8V. На 1,4 - эффект незаметен.

У меня на 1.6 16V эффект был ощутимый. Еще более усилился после переворота резинки в кронштейне реактивной тяги.

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Гагаринец

На 1,4 - эффект незаметен.

Нормально всё заметно. Надо только реактивную тягу выкидывать или добавлять упругости в её соединение с двигателем.

Сообщение от TalkMan

После установки Анвис попробовал повиснуть на кронштейне, но дожать до соприкосновения не смог.

При резком старте дожмется

[frei]

Сообщение от Гагаринец

Нуу. Это из области фантастики.

Сам удивился. Правая опора была порвана, двигатель просел и кинематика "втыкалки" могла нарушиться. Теперь переход 2>1 в движении происходит гораздо проще и четче, до замены не втыкалась первая порой...

[smsm]

угу. на 1.4 менял опоры.
ну мож и не ВАУ, но сильно понравился приход.

[rol]

Сообщение от frei

Поставил себе на 1,4. Нннннуууу.... Дрожь на руле и рычаге осталась, возможно стала меньше - но на уровне нюансов.

если на моём 8 клопе после анвисов ступни ног на коврике не ощущают вибрации аналог вибрации дизельного мотора то приход есть.А что по поводу вибрации на руле это вам в другую тему надо> опоры стоек лада гранта.