Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
поменял радиатор печки, как оказалось по методу raymond.
считаю, что пилить корпус под радиатором это лишнее. пришлось подгибать кронштейн где крепится лягуха стоп сигнала, и потом пришлось подрегулировать положение выключателя. так же отгибал шумку моторного щита, радиатор влез как по маслу.
такие закручеватели потока у меня в родном были, а черное это что на них не понял. Проблема с этим радиатором какая была?
Машина 2007 года,я 3 владелец.Сам радиатор потёк,а это я увидел после разбора и что это такое чёрное на завихрителях (эти макароны кто как называет)и из чего непонятно,но циркуляции ОЖ оно явно мешало.Тепла от этого радиатора было немного,от нового ДААЗ тоже особо жарко не стало.
что это такое чёрное на завихрителях (эти макароны кто как называет)и из чего непонятно,но циркуляции ОЖ оно явно мешало
Это похоже на глину, которая в состав герметика системы охолождения двигателя входит. наверное у старого хозяина подтекал радиатор, он в бачок бухнул не размешавши и получилась такая фигня, я тоже так сделал по незнанию, потом от герметика систему промывал.
У меня при замене печки тоже что-то подобное было но только коричневое и склизкое.
Та с такой печкой от ДААЗ греет теперь нормально, покрайней мере на установке рычага на 22-24С еду спокойно без шапки.
Но и у нас морозы пока -10С-14С утром
Не хочется как то разбирать половину подкапотного пространства разбирать
Мне с клешнями 45-го размера не удалось, все исцарапал, легче аккум и полку снять, и то тяжело а снизу вообще капец, до нижнего патрубка с низу еще как-то достал, а до верхнего нет
Все поменял вчера по методу http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=238,
только я не как не смог выгнать воздух из новой печки , одна половина теплая вторая холодная, а у нас за бортом -20, в машине чуть выше 5 градусов, как выгнать воздух? Машина с е-газом, пробовал снимать маленьки потрубок который на термостате, воздух выходит, начинает течь антифриз вставляю обратно. теплее не становится(( имеет ли смысл поднять переднюю часть авто, и держать обороты на 3000, выгонит ли воздух система сама?
Линейный вид
