Ну-с, первое ТО прошел. Записался на 10 утра, приехал, машину взяли в 10-30. В магазине купил масляный фильтр, масло Mobil Super 3000, и, т.к. перехожу с минералки на синтетику пришлось купить промывочное масло. Все это обошлось в 2150р. Итак само ТО. Честно скажу - было желание присутствовать от начала до конца, но моей машиной занимались долго, в перерывах между ремонтом других машин. Да-да, именно так. В итоге я проторчал там до 12:00, после чего все ушли на обед. К тому времени успели сменить масло, проверить состояние подвески и протянуть ключом (есессноо без всяких там динамометров) резьбовые соединения узлов подвески. Далее машинке нужно было пройти развал и собственно диагностику двигла, но это проходило уже после обеда и без меня.
Добавлено через 10 минут
Перед ТО машина купалась на мойке, после чего обнаружилось запотевание правой фары. Гарантийщики сказали, что произведут замену, но пока в наличии фар нет, и придется подъехать позже. Также навренулся правый задний стеклоподъемник. Во время ТО подтвердили его неисправность, но менять не стали, ввиду отсутствия такового на складе. К слову сказать - он заработал сам, как только я выехал из сервиса))). Пообщавшись с мастером перед проверкой развала, я договорился (за отдельную плату), что они смажут мне регулировочные муфты, ибо по подтвердившимся слухам они имеют свойство конкретно закисать. В итоге машину я забрал в 16:20, заплатив за услуги 3200+750р. Итого, конечная стоимость первого ТО мне обошлась в 6000р.
Всем привет!
Принимайте в команду!
Скоро на ТО-1 к Вам ехать в Новгород-Ладу, какие могут быть подводные камни в сервисе и куда надо смотреть и во что все это выльется по деньгам!
P.s. Калина- моя первая машина с "0", поэтому и такие вопросы
__________________
если нельзя, но очень хочется, то - МОЖНО!!!
УРА! Я уже смеял надеяться, что наш автопром вышел на новую высоту качества. Ан нет. Машине нет полутора месяцев и 1600км пробега, буквально отваливается пластмассовая накладка двери багажника, посредством которой этот багажник и открывается. Сломались разом 3 из 4 пластмассовых опор в месте крепления этой хрени к самой двери. Звоню в гарантийный отдел, жалуюсь. Ответили, что случай не гарантийный - механические повреждения пластиковых изделий. Я попытался объяснить, что я не ломом вырвал эту накладку-ручку, не в дерево врезался, а просто открывал дверь багажника, то есть использовал строго по назначению. Мне было отвечено, что я не один такой, нас таких многа, и все стоят в очереди в магазине. Кстати, именно сегодня утром купили крайнюю накладку и следующие будут не ранее чем через неделю. Пришлось взять в руки ножницы по металлу, кусочек оцинковки, пару заклепок и вспомнить былые времена... [CENSORED]
А я вообще оторвал свою через 100 км. от салона - пока гнал домой, остановился покурить и заодно полез в багажник - накладка осталась в руках. Поехал в магазин - купил и заменил сам. Ну не гнать же из за 100 рублевой накладки за 100 км в салон.
__________________
если нельзя, но очень хочется, то - МОЖНО!!!
Re: ТО и гарантия
Линейный вид
