Оптимальная температура включения вентилятора

[Воевода]

Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД !
Cистемы с троссовым дросселем .
8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !)
Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС.
1,4_16кл(11194)
В173CR03 Т=101(1)Т=105(2)
В174CR03 Т=101(1)Т=105(2)
B174CT04 Т=101(1)Т=105(2)
Приоро ДВС(21126\11196)
B11KSS01\B13KSS02 Т=101(1)Т=105(2)

4.M73:
8_ми клапанные ДВС
А\I303CD04\CE05\CF06 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС
A\I373CA01\02 Т=101(1)Т=105(2)

5.М74(8_ми клапанные ДВС)Системы с электронным Дросселем.
I444CB02\CC03\CD04\CE06\CE08\CI07 Т=101(1)Т=105(2)

[regretful]

Вот рисунок, забыл.

[авторевизор]

Сообщение от regretful

И еще заметил что охлаждающая жидкость имеет какой то темно-коричневый цвет и противный запах. Может ли быть из-за этого ?

Вполне возможно- охлаждающая жидкость исчерпала себя и уже не справляется со своими функциями... Имеет смысл поменять с обязательной промывкой простой чистой водой... Потом уже копать дальше, проверять резистор, предохранители...

Добавлено через 50 секунд
И промыть основной радиатор обязательно... снаружи.

[vovk]

regretful, мне кажется, Вы не туда смотрите. Планка с реле и предохранителями из-под ЭБУ http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=844

[keri]

вид снизу

[regretful]

авторевизор, Для полной замены ОЖ хватит ли 5 л. ? И как правильно делать промывку ?

vovk, теперь понял. Просто руками пошаманил вроде на месте. Еще раз более подробна на выходных посмотрю.

[keri]

Сообщение от regretful

Для полной замены ОЖ хватит ли 5 л. ?

8 л. хватит.

[авторевизор]

Сообщение от regretful

И как правильно делать промывку

Сливаешь старую, откручиваешь все пробки (на блоке, на основном радиаторе) всталяешь в расширительный бак шланг со слабой подачей воды и смотришь пока потечет чистая, возможно закрывание пробок для полного заполнения системы и дальнейшего слива... Потом, когда будет течь чистая вода, закручиваешь пробки и заполняешь систему водой... Заполнил- заводишь двигатель и прогреваешь до срабатывания карлсона (чуть ждешь- пусть чуть остынет двигатель- горячий можно ошпарится кипятком)... и снова открывешь все пробки и сливаешь воду, можно ещё раз промыть с открытыми пробками...
Заливаешь охлаждающую жидкость и занимаешься выгоном воздушных пробок (лично я делаю так- заливаю антифриз максимум- завожу двигатель и прогреваю до срабатывания карлсона- глушу и жду фактически до полного остывания двигателя- при необходимости доливаю антифриз до максимума- всё, пробок никогда не было)...
Примерно так...

[regretful]

Все еще не смог сменить ОЖ. Но пока что больше не пищал.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=844 нашел этот пред, там у меня стоит только на 50A. А для 30A даже разъем не подведен.

Пока что в планах все таки поменять ОЖ. Так же всем спасибо, если что нибудь пойдет не так отпишусь.

[regretful]

Я снова на связи. Я тут обнаружил такую закономерность. Когда температура поднимается выше нормы, то если выключить машину и включить то показывает нормальную температуру. Это значить что глючить табло ?! В чем может быть проблема ?

ОЖ поменял, старый уже был рыжеватого цвета.

[Sergey70]

regretful, вряд ли приборка. Так бывает при воздушной пробке. При выключении двигателя воздух сразу же смещается в сторону от датчика и при следующем запуске уже показывает температуру тосола, а не разогретого пара возле датчика.